Cathay Pacific mengonfirmasi pada 15 November bahwa mereka akan melanjutkan layanan langsung antara Bandara Internasional Seattle-Tacoma (SEA) dan Hong Kong mulai 30 Maret 2026 setelah penangguhan selama pandemi. Penerbangan akan beroperasi lima kali seminggu menggunakan pesawat Airbus A350-900 yang dilengkapi dengan suite kelas bisnis berbaring datar, kursi premium-ekonomi, dan Wi-Fi dalam penerbangan.
Kembalinya rute ini merupakan bagian dari gelombang peluncuran rute internasional tahun 2026 yang disorot oleh Condé Nast Traveler. Untuk Hong Kong, pengembalian jalur ke Pacific Northwest ini mengembalikan akses langsung ke wilayah teknologi tinggi yang mencakup Amazon, Microsoft, Boeing, dan komunitas diaspora Tionghoa yang besar—faktor utama permintaan untuk kabin premium dan kargo udara.
![Cathay Pacific akan mengembalikan penerbangan Seattle–Hong Kong lima kali seminggu mulai Maret 2026]()
Analis perjalanan korporat memprediksi rute ini akan memangkas waktu perjalanan empat hingga enam jam dibandingkan rute satu pemberhentian yang saat ini melalui Vancouver atau San Francisco. Rute ini juga akan memberikan kapasitas kargo perut pesawat yang lebih cepat bagi eksportir Pantai Barat untuk semikonduktor bernilai tinggi dan barang mudah rusak yang ditujukan ke rantai pasok Asia.
Pemulihan jaringan Cathay di Amerika Utara terjadi saat maskapai menargetkan kapasitas penumpang 100 persen dari masa sebelum COVID pada akhir 2025. Maskapai ini sudah mengembalikan frekuensi penerbangan ke Vancouver dan Los Angeles serta akan menambah penerbangan harian ke Riyadh pada Oktober 2025, menunjukkan keyakinan manajemen terhadap pemulihan permintaan.
Manajer perjalanan disarankan untuk memantau kesepakatan korporat promosi pada kuartal pertama 2026 dan mempertimbangkan produk premium-ekonomi Cathay dalam penentuan kebijakan, karena sering kali harganya 20–30 persen lebih murah dibanding kelas bisnis fleksibel penuh, namun tetap menawarkan kursi recliner dan prioritas check-in.
Kembalinya rute ini merupakan bagian dari gelombang peluncuran rute internasional tahun 2026 yang disorot oleh Condé Nast Traveler. Untuk Hong Kong, pengembalian jalur ke Pacific Northwest ini mengembalikan akses langsung ke wilayah teknologi tinggi yang mencakup Amazon, Microsoft, Boeing, dan komunitas diaspora Tionghoa yang besar—faktor utama permintaan untuk kabin premium dan kargo udara.
Analis perjalanan korporat memprediksi rute ini akan memangkas waktu perjalanan empat hingga enam jam dibandingkan rute satu pemberhentian yang saat ini melalui Vancouver atau San Francisco. Rute ini juga akan memberikan kapasitas kargo perut pesawat yang lebih cepat bagi eksportir Pantai Barat untuk semikonduktor bernilai tinggi dan barang mudah rusak yang ditujukan ke rantai pasok Asia.
Pemulihan jaringan Cathay di Amerika Utara terjadi saat maskapai menargetkan kapasitas penumpang 100 persen dari masa sebelum COVID pada akhir 2025. Maskapai ini sudah mengembalikan frekuensi penerbangan ke Vancouver dan Los Angeles serta akan menambah penerbangan harian ke Riyadh pada Oktober 2025, menunjukkan keyakinan manajemen terhadap pemulihan permintaan.
Manajer perjalanan disarankan untuk memantau kesepakatan korporat promosi pada kuartal pertama 2026 dan mempertimbangkan produk premium-ekonomi Cathay dalam penentuan kebijakan, karena sering kali harganya 20–30 persen lebih murah dibanding kelas bisnis fleksibel penuh, namun tetap menawarkan kursi recliner dan prioritas check-in.
Sumber: Condé Nast Traveler
