Cathay Pacific підтвердила 15 листопада, що відновить пряме авіасполучення між міжнародним аеропортом Сіетл-Такома (SEA) та Гонконгом з 30 березня 2026 року після багаторічної паузи через пандемію. Рейси виконуватимуться п’ять разів на тиждень на літаках Airbus A350-900 з бізнес-класом із повністю розкладними кріслами, преміум-економом та Wi-Fi на борту.
Відновлення рейсів є частиною ширшої хвилі запуску міжнародних маршрутів у 2026 році, на яку звертає увагу Condé Nast Traveler. Для Гонконгу повернення зв’язку з Тихоокеанським Північним Заходом означає відновлення прямого доступу до технологічно орієнтованого регіону, де розташовані Amazon, Microsoft, Boeing та велика китайська діаспора — ключові споживачі преміальних класів і вантажних перевезень.
![Авіакомпанія Cathay Pacific відновить п’ятиразові щотижневі рейси між Сіетлом і Гонконгом з березня 2026 року]()
Аналітики корпоративних подорожей прогнозують, що цей маршрут скоротить час у дорозі на 4–6 годин порівняно з нинішніми маршрутами з пересадками у Ванкувері або Сан-Франциско. Також це дасть експортерам із Західного узбережжя швидший доступ до вантажних місць у трюмі для цінних напівпровідників і швидкопсувних товарів, що прямують до азійських ланцюгів постачання.
Відновлення мережі Cathay у Північній Америці відбувається на тлі планів авіакомпанії до кінця 2025 року повернути пасажиропотік до рівня до COVID-19. Перевізник уже відновив частоту рейсів до Ванкувера та Лос-Анджелеса, а в жовтні 2025 року додасть щоденні рейси до Ер-Ріяда, що свідчить про впевненість керівництва у відновленні попиту.
Менеджерам із корпоративних подорожей варто очікувати на промоційні корпоративні угоди в першому кварталі 2026 року та враховувати преміум-економ продукт Cathay у політиках бронювання, адже він часто коштує на 20–30% дешевше за повністю гнучкий бізнес-клас, при цьому пропонуючи зручне крісло-реклайнер і пріоритетну реєстрацію.
Відновлення рейсів є частиною ширшої хвилі запуску міжнародних маршрутів у 2026 році, на яку звертає увагу Condé Nast Traveler. Для Гонконгу повернення зв’язку з Тихоокеанським Північним Заходом означає відновлення прямого доступу до технологічно орієнтованого регіону, де розташовані Amazon, Microsoft, Boeing та велика китайська діаспора — ключові споживачі преміальних класів і вантажних перевезень.
Аналітики корпоративних подорожей прогнозують, що цей маршрут скоротить час у дорозі на 4–6 годин порівняно з нинішніми маршрутами з пересадками у Ванкувері або Сан-Франциско. Також це дасть експортерам із Західного узбережжя швидший доступ до вантажних місць у трюмі для цінних напівпровідників і швидкопсувних товарів, що прямують до азійських ланцюгів постачання.
Відновлення мережі Cathay у Північній Америці відбувається на тлі планів авіакомпанії до кінця 2025 року повернути пасажиропотік до рівня до COVID-19. Перевізник уже відновив частоту рейсів до Ванкувера та Лос-Анджелеса, а в жовтні 2025 року додасть щоденні рейси до Ер-Ріяда, що свідчить про впевненість керівництва у відновленні попиту.
Менеджерам із корпоративних подорожей варто очікувати на промоційні корпоративні угоди в першому кварталі 2026 року та враховувати преміум-економ продукт Cathay у політиках бронювання, адже він часто коштує на 20–30% дешевше за повністю гнучкий бізнес-клас, при цьому пропонуючи зручне крісло-реклайнер і пріоритетну реєстрацію.
Джерело: Condé Nast Traveler
