کیتھے پیسیفک مارچ 2026 سے سیئٹل-ہانگ کانگ کے درمیان ہفتے میں پانچ پروازیں دوبارہ شروع کرے گا۔

کیتھی پیسیفک نے 15 نومبر کو تصدیق کی کہ وہ 30 مارچ 2026 سے سیئٹل-ٹاکوما انٹرنیشنل ایئرپورٹ (SEA) اور ہانگ کانگ کے درمیان بغیر توقف کی پروازیں دوبارہ شروع کرے گا، جو کہ وبا کی وجہ سے کئی سالوں سے معطل تھیں۔ یہ پروازیں ہفتے میں پانچ مرتبہ ایئر بس A350-900 طیاروں کے ذریعے چلائی جائیں گی، جن میں لیفلیٹ بزنس کلاس سوئٹس، پریمیم اکنامی سیٹنگ اور ان فلائٹ وائی فائی کی سہولت موجود ہوگی۔

یہ بحالی 2026 میں بین الاقوامی راستوں کی ایک بڑی لہر کا حصہ ہے، جسے Condé Nast Traveler نے نمایاں کیا ہے۔ ہانگ کانگ کے لیے، پیسیفک-نارتھ ویسٹ لنک کی واپسی ٹیکنالوجی سے بھرپور علاقے تک براہ راست رسائی بحال کرتی ہے، جس میں ایمیزون، مائیکروسافٹ، بوئنگ اور ایک بڑی چینی ڈایاسپورا کمیونٹی شامل ہے — جو پریمیم کیبنز اور ایئر کارگو کی اہم طلب پیدا کرتے ہیں۔



کارپوریٹ ٹریول کے ماہرین کا اندازہ ہے کہ یہ راستہ وینکوور یا سان فرانسسکو کے ذریعے ایک اسٹاپ والے سفر کے مقابلے میں چار سے چھ گھنٹے کی بچت کرے گا۔ اس کے علاوہ، ویسٹ کوسٹ کے برآمد کنندگان کو اعلیٰ قیمت والے سیمی کنڈکٹرز اور جلد خراب ہونے والی اشیاء کے لیے تیز تر بیلی ہولڈ کیپیسٹی فراہم کرے گا جو ایشیائی سپلائی چینز کی طرف جاتی ہیں۔

کیتھی پیسیفک کی شمالی امریکہ نیٹ ورک کی بحالی اس وقت ہو رہی ہے جب ایئرلائن 2025 کے آخر تک کووڈ سے پہلے کی مسافر گنجائش کا 100 فیصد ہدف بنا رہی ہے۔ کیریئر نے وینکوور اور لاس اینجلس کے لیے پروازوں کی تعداد پہلے ہی بحال کر دی ہے اور اکتوبر 2025 میں روزانہ ریاض کی پروازیں بھی شامل کرے گا، جو مینجمنٹ کی طلب کی بحالی پر اعتماد کو ظاہر کرتا ہے۔

ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ 2026 کی پہلی سہ ماہی میں پروموشنل کارپوریٹ معاہدوں پر نظر رکھیں اور کیتھی کے پریمیم اکنامی پروڈکٹ کو اپنی پالیسی کے معیار میں شامل کریں، کیونکہ یہ اکثر مکمل لچکدار بزنس کلاس کے مقابلے میں 20-30 فیصد کم قیمت پر دستیاب ہوتا ہے، جبکہ ری کلائنر سیٹ اور ترجیحی چیک ان کی سہولت بھی فراہم کرتا ہے۔