कैथे पैसिफिक मार्च 2026 से सिएटल-हांगकांग के बीच साप्ताहिक पांच उड़ानें फिर से शुरू करेगा।

कैथे पैसिफिक ने 15 नवंबर को पुष्टि की कि वह 30 मार्च 2026 से सिएटल-टैकोमा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (SEA) और हांगकांग के बीच बिना रुके सेवा फिर से शुरू करेगा, जो महामारी के कारण कई वर्षों से बंद थी। ये उड़ानें सप्ताह में पांच बार एयरबस A350-900 विमान से संचालित होंगी, जिनमें ले-फ्लैट बिजनेस क्लास सूट, प्रीमियम इकोनॉमी सीटिंग और इनफ्लाइट वाई-फाई की सुविधा होगी।

यह पुनः आरंभ 2026 में अंतरराष्ट्रीय मार्गों की एक बड़ी लहर का हिस्सा है, जिसे कॉन्डे नास्ट ट्रैवलर ने भी उजागर किया है। हांगकांग के लिए, प्रशांत-नॉर्थवेस्ट कनेक्शन की वापसी तकनीकी क्षेत्र के बड़े केंद्रों जैसे अमेज़न, माइक्रोसॉफ्ट, बोइंग और बड़ी चीनी प्रवासी समुदाय तक सीधे पहुंच बहाल करती है—जो प्रीमियम केबिन और एयर कार्गो की मांग के मुख्य स्रोत हैं।



कॉर्पोरेट यात्रा विश्लेषक अनुमान लगाते हैं कि यह मार्ग वर्तमान में वैंकूवर या सैन फ्रांसिस्को के माध्यम से होने वाली एक-स्टॉप यात्रा की तुलना में चार से छह घंटे की बचत करेगा। यह पश्चिमी तट के निर्यातकों को एशियाई सप्लाई चेन के लिए उच्च-मूल्य वाले सेमीकंडक्टर और नाशपाती वस्तुओं के लिए तेज़ बेल्ली-होल्ड क्षमता भी प्रदान करेगा।

कैथे पैसिफिक का उत्तर अमेरिकी नेटवर्क पुनर्निर्माण इस समय हो रहा है जब एयरलाइन 2025 के अंत तक कोविड-पूर्व यात्री क्षमता का 100 प्रतिशत हासिल करने का लक्ष्य रखती है। कैरियर ने पहले ही वैंकूवर और लॉस एंजिल्स के लिए उड़ानों की संख्या बढ़ा दी है और अक्टूबर 2025 में रोज़ियाद के लिए दैनिक उड़ानें जोड़ने वाला है, जो मांग की पुनर्प्राप्ति में प्रबंधन के विश्वास को दर्शाता है।

यात्रा प्रबंधकों को 2026 की पहली तिमाही में प्रचारात्मक कॉर्पोरेट समझौतों पर नजर रखनी चाहिए और कैथे के प्रीमियम इकोनॉमी उत्पाद को नीति मानकों में शामिल करना चाहिए, क्योंकि यह अक्सर पूरी तरह से फ्लेक्सिबल बिजनेस क्लास की तुलना में 20-30 प्रतिशत सस्ता होता है, फिर भी इसमें आरामदायक रेक्लाइनर सीट और प्राथमिकता चेक-इन की सुविधा मिलती है।