Selama sembilan jam pada 15 November, salah satu jalur lintas darat tersibuk di Hong Kong terhenti. Untuk mengakomodasi maraton lintas batas pertama dalam Se Games Nasional China ke-15, pihak berwenang menutup Pelabuhan Teluk Shenzhen, Jembatan Teluk Shenzhen, dan Jalan Raya Kong Sham Barat antara pukul 02:00 hingga 11:00, menghentikan semua proses clearance penumpang dan kendaraan. Penutupan yang belum pernah terjadi sebelumnya ini berdampak pada ribuan sopir truk, bus lintas batas, dan pengendara pribadi yang biasanya mengandalkan rute ini untuk bergerak antara Hong Kong, Shenzhen, dan Delta Sungai Mutiara bagian barat.
Departemen Transportasi telah memberi tahu perusahaan logistik sebelumnya bahwa truk barang dengan izin penutupan jalan harus dialihkan ke pos pemeriksaan Lok Ma Chau, Man Kam To, atau Heung Yuen Wai. Namun, para pengirim barang melaporkan waktu perjalanan yang bertambah hingga tiga jam karena pengalihan lalu lintas yang menambah kepadatan di jalur yang sudah macet. Operator rantai dingin yang membawa produk segar dari daratan ke pasar Hong Kong menggunakan penyimpanan darurat untuk menjaga kontrol suhu.
![Maraton Lintas Batas Tutup Pelabuhan dan Jembatan Teluk Shenzhen, Ganggu Arus Kargo dan Komuter]()
Bagi pelancong bisnis, dampak paling nyata adalah penghentian semua layanan bus lintas batas dan taksi yang melayani Teluk Shenzhen. Dewan Pariwisata Hong Kong mengeluarkan peringatan larut malam yang mendorong pengunjung untuk menjadwal ulang penerbangan atau menambah perjalanan kereta melalui Lok Ma Chau. Beberapa perusahaan multinasional dengan fasilitas di Yuen Long dan Shenzhen mengatur bus charter yang menghindari jalan yang ditutup, meskipun menimbulkan biaya lembur untuk sopir dan pendamping.
Penyelenggara berargumen bahwa gangguan ini sepadan untuk menampilkan kerja sama olahraga “satu negara, dua sistem”, dengan 20 pelari elit yang melintasi dari Shenzhen ke Hong Kong dan kembali sepanjang rute 42,195 km. Namun, para kritikus mengatakan waktu pelaksanaan—pada jam puncak ekspor Sabtu dan menjelang lonjakan pengiriman Thanksgiving AS—menunjukkan perlunya konsultasi yang lebih baik dengan pemangku kepentingan saat acara besar mengganggu koridor logistik vital.
Layanan normal mulai pulih secara bertahap setelah pukul 11:00, tetapi badan industri memperkirakan penutupan sementara ini menggeser sekitar 10.000 perjalanan penumpang dan 3.500 pergerakan kendaraan komersial. Pengalaman ini diharapkan menjadi bahan evaluasi untuk kerangka kerja pengelolaan acara perbatasan berskala besar di masa depan, termasuk kemungkinan format lari malam atau penutupan jalur secara bertahap agar aliran kargo tetap berjalan terbatas.
Departemen Transportasi telah memberi tahu perusahaan logistik sebelumnya bahwa truk barang dengan izin penutupan jalan harus dialihkan ke pos pemeriksaan Lok Ma Chau, Man Kam To, atau Heung Yuen Wai. Namun, para pengirim barang melaporkan waktu perjalanan yang bertambah hingga tiga jam karena pengalihan lalu lintas yang menambah kepadatan di jalur yang sudah macet. Operator rantai dingin yang membawa produk segar dari daratan ke pasar Hong Kong menggunakan penyimpanan darurat untuk menjaga kontrol suhu.
Bagi pelancong bisnis, dampak paling nyata adalah penghentian semua layanan bus lintas batas dan taksi yang melayani Teluk Shenzhen. Dewan Pariwisata Hong Kong mengeluarkan peringatan larut malam yang mendorong pengunjung untuk menjadwal ulang penerbangan atau menambah perjalanan kereta melalui Lok Ma Chau. Beberapa perusahaan multinasional dengan fasilitas di Yuen Long dan Shenzhen mengatur bus charter yang menghindari jalan yang ditutup, meskipun menimbulkan biaya lembur untuk sopir dan pendamping.
Penyelenggara berargumen bahwa gangguan ini sepadan untuk menampilkan kerja sama olahraga “satu negara, dua sistem”, dengan 20 pelari elit yang melintasi dari Shenzhen ke Hong Kong dan kembali sepanjang rute 42,195 km. Namun, para kritikus mengatakan waktu pelaksanaan—pada jam puncak ekspor Sabtu dan menjelang lonjakan pengiriman Thanksgiving AS—menunjukkan perlunya konsultasi yang lebih baik dengan pemangku kepentingan saat acara besar mengganggu koridor logistik vital.
Layanan normal mulai pulih secara bertahap setelah pukul 11:00, tetapi badan industri memperkirakan penutupan sementara ini menggeser sekitar 10.000 perjalanan penumpang dan 3.500 pergerakan kendaraan komersial. Pengalaman ini diharapkan menjadi bahan evaluasi untuk kerangka kerja pengelolaan acara perbatasan berskala besar di masa depan, termasuk kemungkinan format lari malam atau penutupan jalur secara bertahap agar aliran kargo tetap berjalan terbatas.
