Operator swasta Westbahn mengumumkan pada 17 November bahwa jadwal musim dingin mereka, yang berlaku mulai 14 Desember 2025, akan meningkatkan frekuensi di jalur sibuk Weststrecke Austria menjadi satu kereta setiap 30 menit antara Vienna Westbahnhof dan Salzburg/Linz. Keberangkatan harian akan naik dari 60 menjadi 66, dengan kereta pertama berangkat dari Vienna pukul 05:38 dan yang terakhir pukul 21:08.
Inovasi utama adalah layanan langsung tiga kali sehari dari Vienna ke Saalfelden, memberikan wilayah Pinzgau koneksi nonstop pertama ke ibu kota. Kereta akan berhenti di Schwarzach-St. Veit, Zell am See, dan Maishofen-Saalbach, menempuh rute Vienna–Zell dalam 4 jam 17 menit dan Vienna–Saalfelden dalam 4 jam 28 menit. Langkah ini menegaskan strategi Westbahn untuk menantang perusahaan milik negara ÖBB baik dari segi harga maupun jangkauan jaringan.
![Westbahn Luncurkan Layanan Setiap Setengah Jam dan Kereta Langsung Baru Vienna–Saalfelden]()
Perusahaan juga mengonfirmasi bahwa perluasan terpisah ke Jalur Selatan Austria akan dimulai pada Maret 2026, dengan lima putaran harian berkecepatan tinggi Wien–Graz–Klagenfurt–Villach. Empat rangkaian kereta CRRC tingkat ganda baru yang tiba musim dingin ini akan meningkatkan kapasitas armada sebesar 28% dan mendukung jadwal yang lebih padat.
Untuk program mobilitas korporat, pola setengah jam ini menawarkan fleksibilitas lebih besar untuk perjalanan sehari antara Vienna dan Austria Atas, yang berpotensi mengurangi kebutuhan menginap. Namun, pembeli tiket disarankan memantau ketersediaan kursi selama fase peningkatan layanan, karena Westbahn masih melatih kru pada armada terbaru.
Tips praktis: Perbarui alat pemesanan online dengan nomor kereta baru sebelum 14 Desember, dan ingatkan para pelancong bahwa tiket Westbahn saat ini belum berlaku di layanan ÖBB jika terjadi keterlambatan sambungan.
Inovasi utama adalah layanan langsung tiga kali sehari dari Vienna ke Saalfelden, memberikan wilayah Pinzgau koneksi nonstop pertama ke ibu kota. Kereta akan berhenti di Schwarzach-St. Veit, Zell am See, dan Maishofen-Saalbach, menempuh rute Vienna–Zell dalam 4 jam 17 menit dan Vienna–Saalfelden dalam 4 jam 28 menit. Langkah ini menegaskan strategi Westbahn untuk menantang perusahaan milik negara ÖBB baik dari segi harga maupun jangkauan jaringan.
Perusahaan juga mengonfirmasi bahwa perluasan terpisah ke Jalur Selatan Austria akan dimulai pada Maret 2026, dengan lima putaran harian berkecepatan tinggi Wien–Graz–Klagenfurt–Villach. Empat rangkaian kereta CRRC tingkat ganda baru yang tiba musim dingin ini akan meningkatkan kapasitas armada sebesar 28% dan mendukung jadwal yang lebih padat.
Untuk program mobilitas korporat, pola setengah jam ini menawarkan fleksibilitas lebih besar untuk perjalanan sehari antara Vienna dan Austria Atas, yang berpotensi mengurangi kebutuhan menginap. Namun, pembeli tiket disarankan memantau ketersediaan kursi selama fase peningkatan layanan, karena Westbahn masih melatih kru pada armada terbaru.
Tips praktis: Perbarui alat pemesanan online dengan nomor kereta baru sebelum 14 Desember, dan ingatkan para pelancong bahwa tiket Westbahn saat ini belum berlaku di layanan ÖBB jika terjadi keterlambatan sambungan.
Sumber: Reisetipps.cc
