ウェストバーン、30分間隔の運行とウィーン～ザールフェルデン直通列車を新たに導入

民間鉄道事業者のWestbahnは11月17日、2025年12月14日から有効となる冬ダイヤで、オーストリアの主要路線であるWeststreckeの運行本数を増やし、ウィーン西駅とザルツブルク／リンツ間で30分間隔の運行を実現すると発表しました。1日の運行本数は60本から66本に増加し、始発はウィーンを5時38分、最終は21時08分発となります。

注目の新サービスは、ウィーンからザールフェルデンへの1日3便の直通列車で、ピンツガウ地域に首都への初のノンストップ接続を提供します。列車はシュヴァルツァッハ＝ザンクト・ファイト、ツェル・アム・ゼー、マイショーフェン＝ザールバッハに停車し、ウィーン～ツェル間は4時間17分、ウィーン～ザールフェルデン間は4時間28分で結びます。この取り組みは、Westbahnが国営のÖBBに対し、価格とネットワークの両面で競争を仕掛ける戦略を示しています。



さらに、同社は2026年3月からオーストリア南線の拡充も開始し、ウィーン～グラーツ～クラーゲンフルト～フィラッハ間で1日5往復の高速列車を運行すると発表しました。今冬導入予定のCRRC製の新型2階建て車両4編成により、車両数は28％増加し、より密なダイヤ編成を支えます。

企業のモビリティプログラムにとっては、30分間隔の運行によりウィーンと上オーストリア間の日帰り旅行の柔軟性が高まり、宿泊を減らす可能性があります。ただし、Westbahnは新型車両の乗務員訓練を継続中のため、運行開始初期は座席の空き状況を注意深く確認することが推奨されます。

実用的なアドバイスとしては、12月14日までにオンライン予約システムの列車番号を更新し、乗り継ぎに失敗した場合でもWestbahnの切符は現時点でÖBBの列車には利用できないことを利用者に周知してください。