Otoritas persaingan Spanyol (CNMC) pada 21 November menyetujui – dengan beberapa penyesuaian kecil – permintaan Aena untuk menaikkan tarif bandara sebesar 6,44% tahun depan, mengakhiri pembekuan harga selama satu dekade. Biaya penumpang akan naik dari €10,35 menjadi €11,02 per penumpang yang berangkat, dan maskapai penerbangan memperkirakan kenaikan biaya ini akan langsung berdampak pada harga tiket.
Aena berargumen bahwa kenaikan ini penting untuk mendanai rencana investasi sebesar €9 miliar untuk periode 2027-2031 dan mengimbangi inflasi yang terjadi sejak 2014. Sementara itu, maskapai yang diwakili oleh kelompok lobi ALA berpendapat bahwa lalu lintas penumpang yang lebih tinggi dari perkiraan seharusnya memungkinkan tarif tetap stabil. Dengan kenaikan yang hampir pasti terjadi, manajer perjalanan perusahaan harus bersiap menghadapi kenaikan tarif yang moderat – sekitar €0,67 per tiket rata-rata – namun perlu diwaspadai bahwa harga dinamis bisa memperbesar dampak pada musim puncak dan kelas bisnis.
![Akhir dari Pembekuan Tarif Sepuluh Tahun: Aena Akan Naikkan Biaya Bandara 6,44% pada 2026]()
Waktu kenaikan ini juga penting: mulai akhir 2026, otorisasi perjalanan ETIAS Uni Eropa akan menambah biaya €20 untuk penumpang non-UE, dan bandara-bandara Spanyol sedang memasang gerbang Sistem Masuk/Keluar biometrik. Kombinasi perubahan ini bisa menaikkan total biaya perjalanan hingga 5–8% bagi pengunjung jarak jauh.
Perusahaan yang sedang merundingkan perjanjian layanan udara untuk 2026 disarankan untuk menekan maskapai agar membatasi biaya bahan bakar dan mempertimbangkan bandara sekunder seperti Valencia atau Bilbao, di mana perbedaan biaya pendaratan mungkin tetap lebih rendah. Maskapai juga mungkin akan mengurangi kapasitas musim dingin – Ryanair sudah menghapus satu juta kursi – sehingga permintaan beralih ke maskapai yang bersedia menanggung biaya tambahan ini.
Bagi keluarga ekspatriat yang merencanakan cuti tahunan pulang kampung, kenaikan yang tampak kecil ini bisa cepat bertambah jika dikalikan dengan banyak tiket. Konsultan perjalanan menyarankan untuk mengamankan penukaran poin frequent-flyer sebelum biaya tambahan baru berlaku pada 1 Januari 2026.
Aena berargumen bahwa kenaikan ini penting untuk mendanai rencana investasi sebesar €9 miliar untuk periode 2027-2031 dan mengimbangi inflasi yang terjadi sejak 2014. Sementara itu, maskapai yang diwakili oleh kelompok lobi ALA berpendapat bahwa lalu lintas penumpang yang lebih tinggi dari perkiraan seharusnya memungkinkan tarif tetap stabil. Dengan kenaikan yang hampir pasti terjadi, manajer perjalanan perusahaan harus bersiap menghadapi kenaikan tarif yang moderat – sekitar €0,67 per tiket rata-rata – namun perlu diwaspadai bahwa harga dinamis bisa memperbesar dampak pada musim puncak dan kelas bisnis.
Waktu kenaikan ini juga penting: mulai akhir 2026, otorisasi perjalanan ETIAS Uni Eropa akan menambah biaya €20 untuk penumpang non-UE, dan bandara-bandara Spanyol sedang memasang gerbang Sistem Masuk/Keluar biometrik. Kombinasi perubahan ini bisa menaikkan total biaya perjalanan hingga 5–8% bagi pengunjung jarak jauh.
Perusahaan yang sedang merundingkan perjanjian layanan udara untuk 2026 disarankan untuk menekan maskapai agar membatasi biaya bahan bakar dan mempertimbangkan bandara sekunder seperti Valencia atau Bilbao, di mana perbedaan biaya pendaratan mungkin tetap lebih rendah. Maskapai juga mungkin akan mengurangi kapasitas musim dingin – Ryanair sudah menghapus satu juta kursi – sehingga permintaan beralih ke maskapai yang bersedia menanggung biaya tambahan ini.
Bagi keluarga ekspatriat yang merencanakan cuti tahunan pulang kampung, kenaikan yang tampak kecil ini bisa cepat bertambah jika dikalikan dengan banyak tiket. Konsultan perjalanan menyarankan untuk mengamankan penukaran poin frequent-flyer sebelum biaya tambahan baru berlaku pada 1 Januari 2026.
Sumber: Sur in English
