
หน่วยงานกำกับดูแลการแข่งขันของสเปน (CNMC) อนุมัติคำขอของ Aena ในการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมสนามบิน 6.44% ในปีหน้า เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายนที่ผ่านมา โดยมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย สิ้นสุดการตรึงราคานานกว่า 10 ปี ค่าธรรมเนียมผู้โดยสารจะเพิ่มจาก 10.35 ยูโรเป็น 11.02 ยูโรต่อผู้โดยสารขาออก สายการบินระบุว่าค่าใช้จ่ายทั้งหมดจะถูกส่งต่อไปยังราคาตั๋วโดยสารโดยตรง
Aena ชี้ว่าการปรับขึ้นนี้จำเป็นเพื่อสนับสนุนแผนลงทุนมูลค่า 9 พันล้านยูโรในช่วงปี 2027-2031 และชดเชยเงินเฟ้อที่สะสมตั้งแต่ปี 2014 ขณะที่สายการบินซึ่งเป็นตัวแทนโดยกลุ่มล็อบบี้ ALA แย้งว่าปริมาณผู้โดยสารที่สูงกว่าคาดควรทำให้ค่าธรรมเนียมคงที่ได้ ด้วยการปรับขึ้นที่แทบจะเป็นที่แน่นอนแล้ว ผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทควรเตรียมรับราคาตั๋วที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ประมาณ 0.67 ยูโรต่อตั๋วโดยเฉลี่ย แต่ควรระวังว่าการตั้งราคาตามช่วงเวลาจะทำให้ผลกระทบรุนแรงขึ้นในช่วงฤดูท่องเที่ยวและชั้นธุรกิจ
ช่วงเวลานี้มีความสำคัญ: ตั้งแต่ปลายปี 2026 การอนุญาตเดินทาง ETIAS ของสหภาพยุโรปจะเพิ่มค่าธรรมเนียมอีก 20 ยูโรต่อผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรป และสนามบินในสเปนกำลังติดตั้งประตูระบบเข้า-ออกด้วยไบโอเมตริกซ์ การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อาจทำให้ต้นทุนการเดินทางโดยรวมเพิ่มขึ้น 5–8% สำหรับนักท่องเที่ยวระยะไกล
บริษัทที่กำลังเจรจาสัญญาบริการทางอากาศปี 2026 ควรต่อรองกับสายการบินเรื่องการจำกัดค่าธรรมเนียมน้ำมัน และพิจารณาสนามบินรอง เช่น บาเลนเซีย หรือบิลเบา ที่ค่าธรรมเนียมลงจอดอาจยังต่ำกว่า สายการบินอาจลดความจุในช่วงฤดูหนาว—Ryanair ได้ถอดที่นั่งไปแล้วหนึ่งล้านที่นั่ง—ซึ่งจะทำให้ความต้องการย้ายไปยังสายการบินที่ยอมรับค่าธรรมเนียมที่สูงขึ้น
สำหรับครอบครัวชาวต่างชาติที่วางแผนงบประมาณการกลับบ้านประจำปี การเพิ่มขึ้นที่ดูเหมือนเล็กน้อยนี้อาจสะสมเป็นจำนวนมากเมื่อคูณกับจำนวนตั๋วหลายใบ ที่ปรึกษาด้านการเดินทางแนะนำให้ใช้สิทธิแลกไมล์สะสมก่อนที่ค่าธรรมเนียมใหม่จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2026
Aena ชี้ว่าการปรับขึ้นนี้จำเป็นเพื่อสนับสนุนแผนลงทุนมูลค่า 9 พันล้านยูโรในช่วงปี 2027-2031 และชดเชยเงินเฟ้อที่สะสมตั้งแต่ปี 2014 ขณะที่สายการบินซึ่งเป็นตัวแทนโดยกลุ่มล็อบบี้ ALA แย้งว่าปริมาณผู้โดยสารที่สูงกว่าคาดควรทำให้ค่าธรรมเนียมคงที่ได้ ด้วยการปรับขึ้นที่แทบจะเป็นที่แน่นอนแล้ว ผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทควรเตรียมรับราคาตั๋วที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ประมาณ 0.67 ยูโรต่อตั๋วโดยเฉลี่ย แต่ควรระวังว่าการตั้งราคาตามช่วงเวลาจะทำให้ผลกระทบรุนแรงขึ้นในช่วงฤดูท่องเที่ยวและชั้นธุรกิจ
ช่วงเวลานี้มีความสำคัญ: ตั้งแต่ปลายปี 2026 การอนุญาตเดินทาง ETIAS ของสหภาพยุโรปจะเพิ่มค่าธรรมเนียมอีก 20 ยูโรต่อผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรป และสนามบินในสเปนกำลังติดตั้งประตูระบบเข้า-ออกด้วยไบโอเมตริกซ์ การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อาจทำให้ต้นทุนการเดินทางโดยรวมเพิ่มขึ้น 5–8% สำหรับนักท่องเที่ยวระยะไกล
บริษัทที่กำลังเจรจาสัญญาบริการทางอากาศปี 2026 ควรต่อรองกับสายการบินเรื่องการจำกัดค่าธรรมเนียมน้ำมัน และพิจารณาสนามบินรอง เช่น บาเลนเซีย หรือบิลเบา ที่ค่าธรรมเนียมลงจอดอาจยังต่ำกว่า สายการบินอาจลดความจุในช่วงฤดูหนาว—Ryanair ได้ถอดที่นั่งไปแล้วหนึ่งล้านที่นั่ง—ซึ่งจะทำให้ความต้องการย้ายไปยังสายการบินที่ยอมรับค่าธรรมเนียมที่สูงขึ้น
สำหรับครอบครัวชาวต่างชาติที่วางแผนงบประมาณการกลับบ้านประจำปี การเพิ่มขึ้นที่ดูเหมือนเล็กน้อยนี้อาจสะสมเป็นจำนวนมากเมื่อคูณกับจำนวนตั๋วหลายใบ ที่ปรึกษาด้านการเดินทางแนะนำให้ใช้สิทธิแลกไมล์สะสมก่อนที่ค่าธรรมเนียมใหม่จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2026
แหล่งที่มา: Sur in English