Sebuah peringatan terbaru yang disebarkan pada 25 November oleh konsultan mobilitas global VisaHQ menegaskan kembali bahwa Finlandia akan menutup delapan pos pemeriksaan perbatasan darat di timur tanpa batas waktu. Peringatan tersebut mengutip pemberitahuan dari Penjaga Perbatasan Finlandia tanggal 22 November, yang menegaskan bahwa undang-undang darurat memberikan wewenang kepada petugas untuk menolak permohonan suaka di perbatasan dan mengalihkan pengajuan ke bandara dan pelabuhan laut yang ditunjuk.
Penutupan jalur darat—terutama di Vaalimaa, Nuijamaa, dan Vartius—telah berlangsung sejak Desember 2023. Sebelum penutupan, jalur ini melayani sekitar 2,5 juta pergerakan penumpang dan perdagangan dua arah senilai €15 miliar per tahun. Penutupan ini merupakan respons tegas Finlandia terhadap apa yang disebutnya sebagai strategi yang didukung Kremlin untuk mendorong migran dari negara ketiga melewati perbatasan.
![Peringatan Perjalanan Pastikan Perbatasan Darat Finlandia-Rusia Tetap Ditutup "Sampai Pemberitahuan Selanjutnya"]()
Penyedia logistik melaporkan gangguan operasional yang signifikan. Pengiriman barang lewat jalan darat yang sebelumnya memakan waktu 11 jam ke Saint Petersburg kini harus menggunakan feri dari Helsinki ke Tallinn atau layanan Ro-Ro ke Lübeck sebelum dilanjutkan ke Rusia, menambah waktu hingga empat hari dan biaya 20 persen lebih tinggi. Kargo proyek untuk pertambangan dan energi di barat laut Rusia dialihkan melalui Murmansk lewat pelabuhan Norwegia.
Bagi para pengusaha, masalah paling mendesak adalah mobilitas staf. Perusahaan Finlandia dan multinasional yang masih beroperasi di Rusia kini harus menerbangkan karyawan melalui Istanbul, Dubai, atau Beograd, yang memicu kebutuhan visa baru, tarif penerbangan lebih mahal, dan peningkatan risiko tanggung jawab. Polis asuransi yang mencakup “rute darat” perlu ditinjau ulang, dan tunjangan penugasan mungkin harus disesuaikan.
Peringatan ini menganjurkan para pelancong menggunakan Bandara Helsinki-Vantaa atau Pelabuhan Helsinki, di mana permohonan suaka masih dapat didaftarkan. Peringatan juga menyebutkan bahwa denda untuk masuk zona perbatasan tanpa izin telah naik dua kali lipat menjadi €1.000 berdasarkan perubahan Undang-Undang Penjaga Perbatasan. Perusahaan disarankan memperbarui kebijakan perjalanan, memastikan sopir mendapatkan instruksi rute terbaru, dan menambahkan waktu cadangan dalam jadwal proyek.
Penutupan jalur darat—terutama di Vaalimaa, Nuijamaa, dan Vartius—telah berlangsung sejak Desember 2023. Sebelum penutupan, jalur ini melayani sekitar 2,5 juta pergerakan penumpang dan perdagangan dua arah senilai €15 miliar per tahun. Penutupan ini merupakan respons tegas Finlandia terhadap apa yang disebutnya sebagai strategi yang didukung Kremlin untuk mendorong migran dari negara ketiga melewati perbatasan.
Penyedia logistik melaporkan gangguan operasional yang signifikan. Pengiriman barang lewat jalan darat yang sebelumnya memakan waktu 11 jam ke Saint Petersburg kini harus menggunakan feri dari Helsinki ke Tallinn atau layanan Ro-Ro ke Lübeck sebelum dilanjutkan ke Rusia, menambah waktu hingga empat hari dan biaya 20 persen lebih tinggi. Kargo proyek untuk pertambangan dan energi di barat laut Rusia dialihkan melalui Murmansk lewat pelabuhan Norwegia.
Bagi para pengusaha, masalah paling mendesak adalah mobilitas staf. Perusahaan Finlandia dan multinasional yang masih beroperasi di Rusia kini harus menerbangkan karyawan melalui Istanbul, Dubai, atau Beograd, yang memicu kebutuhan visa baru, tarif penerbangan lebih mahal, dan peningkatan risiko tanggung jawab. Polis asuransi yang mencakup “rute darat” perlu ditinjau ulang, dan tunjangan penugasan mungkin harus disesuaikan.
Peringatan ini menganjurkan para pelancong menggunakan Bandara Helsinki-Vantaa atau Pelabuhan Helsinki, di mana permohonan suaka masih dapat didaftarkan. Peringatan juga menyebutkan bahwa denda untuk masuk zona perbatasan tanpa izin telah naik dua kali lipat menjadi €1.000 berdasarkan perubahan Undang-Undang Penjaga Perbatasan. Perusahaan disarankan memperbarui kebijakan perjalanan, memastikan sopir mendapatkan instruksi rute terbaru, dan menambahkan waktu cadangan dalam jadwal proyek.
Sumber: VisaHQ
