
Satu nasihat terkini yang diedarkan pada 25 November oleh perunding mobiliti global VisaHQ menegaskan bahawa Finland akan menutup semua lapan pos pemeriksaan sempadan darat di timur tanpa had masa. Nasihat tersebut, memetik notis Pengawal Sempadan Finland bertarikh 22 November, menekankan bahawa undang-undang kecemasan memberi kuasa kepada pegawai untuk menolak permohonan suaka di sempadan dan mengarahkan permohonan ke lapangan terbang dan pelabuhan laut yang ditetapkan.
Penutupan laluan darat—terutamanya Vaalimaa, Nuijamaa dan Vartius—telah berkuat kuasa sejak Disember 2023. Sebelum penutupan, laluan ini mengendalikan kira-kira 2.5 juta pergerakan penumpang dan perdagangan dua hala bernilai €15 bilion setahun. Penutupan ini adalah tindak balas tegas Finland terhadap apa yang didakwa sebagai strategi Kremlin yang menyokong penghantaran migran dari negara ketiga melintasi sempadan.
Penyedia logistik melaporkan gangguan operasi yang ketara. Pengangkutan jalan yang sebelum ini mengambil masa 11 jam ke Saint Petersburg kini dilakukan melalui feri dari Helsinki ke Tallinn atau perkhidmatan Ro-Ro ke Lübeck sebelum dipindahkan ke Rusia, menambah sehingga empat hari dan kos meningkat 20 peratus. Kargo projek untuk perlombongan dan tenaga di barat laut Rusia kini dialihkan melalui Murmansk melalui pelabuhan Norway.
Bagi majikan, isu paling segera adalah mobiliti kakitangan. Syarikat Finland dan multinasional yang masih beroperasi di Rusia kini perlu menerbangkan pekerja melalui Istanbul, Dubai atau Belgrade, menyebabkan kombinasi visa baru, tambang penerbangan lebih tinggi dan pendedahan tanggungjawab penjagaan yang lebih lama. Polisi insurans yang merujuk kepada “laluan darat” perlu disemak semula, dan elaun penugasan mungkin perlu disesuaikan.
Nasihat ini menggesa pelancong menggunakan Lapangan Terbang Helsinki-Vantaa atau Pelabuhan Helsinki, di mana permohonan suaka masih boleh didaftarkan. Ia juga memberi amaran bahawa denda bagi kemasukan tanpa kebenaran ke zon sempadan telah digandakan kepada €1,000 di bawah pindaan Akta Pengawal Sempadan. Majikan digalakkan mengemas kini polisi perjalanan, memastikan pemandu menerima arahan laluan yang dikemaskini dan menambah hari tambahan dalam jadual projek.
Penutupan laluan darat—terutamanya Vaalimaa, Nuijamaa dan Vartius—telah berkuat kuasa sejak Disember 2023. Sebelum penutupan, laluan ini mengendalikan kira-kira 2.5 juta pergerakan penumpang dan perdagangan dua hala bernilai €15 bilion setahun. Penutupan ini adalah tindak balas tegas Finland terhadap apa yang didakwa sebagai strategi Kremlin yang menyokong penghantaran migran dari negara ketiga melintasi sempadan.
Penyedia logistik melaporkan gangguan operasi yang ketara. Pengangkutan jalan yang sebelum ini mengambil masa 11 jam ke Saint Petersburg kini dilakukan melalui feri dari Helsinki ke Tallinn atau perkhidmatan Ro-Ro ke Lübeck sebelum dipindahkan ke Rusia, menambah sehingga empat hari dan kos meningkat 20 peratus. Kargo projek untuk perlombongan dan tenaga di barat laut Rusia kini dialihkan melalui Murmansk melalui pelabuhan Norway.
Bagi majikan, isu paling segera adalah mobiliti kakitangan. Syarikat Finland dan multinasional yang masih beroperasi di Rusia kini perlu menerbangkan pekerja melalui Istanbul, Dubai atau Belgrade, menyebabkan kombinasi visa baru, tambang penerbangan lebih tinggi dan pendedahan tanggungjawab penjagaan yang lebih lama. Polisi insurans yang merujuk kepada “laluan darat” perlu disemak semula, dan elaun penugasan mungkin perlu disesuaikan.
Nasihat ini menggesa pelancong menggunakan Lapangan Terbang Helsinki-Vantaa atau Pelabuhan Helsinki, di mana permohonan suaka masih boleh didaftarkan. Ia juga memberi amaran bahawa denda bagi kemasukan tanpa kebenaran ke zon sempadan telah digandakan kepada €1,000 di bawah pindaan Akta Pengawal Sempadan. Majikan digalakkan mengemas kini polisi perjalanan, memastikan pemandu menerima arahan laluan yang dikemaskini dan menambah hari tambahan dalam jadual projek.
Sumber: VisaHQ