Adopsi awal Jerman terhadap Sistem Masuk/Keluar UE (EES) mengalami awal yang sulit. Sejak pendaftaran biometrik dimulai di bandara Düsseldorf dan Frankfurt pada 12 Oktober, penumpang non-UE melaporkan waktu tunggu hingga tiga jam, menurut Airports Council International. Sistem ini merekam secara digital setiap masuk dan keluar warga negara dari negara ketiga, menggantikan cap paspor dengan pemindaian sidik jari dan wajah.
Data Kepolisian Federal yang bocor ke komite transportasi Bundestag menunjukkan hanya 10% pelancong yang memenuhi syarat telah menyelesaikan pendaftaran dalam sembilan minggu pertama—jauh di bawah target 35% yang ditetapkan untuk akhir Januari. Pejabat memperingatkan kemacetan bisa meluas ke koridor sisi udara saat puncak lalu lintas liburan.
![Peluncuran Awal Sistem Masuk/Keluar UE Picu Antrean Tiga Jam di Düsseldorf dan Frankfurt]()
Sebagai respons, Frankfurt memesan 60 kios swalayan tambahan dan sedang menguji “tim biometrik” keliling yang mengumpulkan data di gerbang kedatangan sebelum penumpang mencapai meja imigrasi. Maskapai mendorong aplikasi pendaftaran awal sukarela melalui ponsel, namun Kementerian Dalam Negeri menyatakan perlindungan privasi harus terlebih dahulu disetujui oleh parlemen.
Apa yang harus dilakukan perusahaan sekarang:
• Sarankan kepada karyawan yang ditugaskan untuk mengantisipasi pendaftaran pertama kali memakan waktu 10–15 menit;
• Sisipkan waktu tambahan minimal 45 menit untuk koneksi ketat dari Schengen ke non-Schengen melalui hub Jerman;
• Pantau jadwal implementasi spesifik bandara—Berlin dan Hamburg akan mulai beroperasi pada Februari 2026.
Komisi menetapkan 10 April 2026 sebagai tanggal “full-go-live” di seluruh UE, artinya masalah awal kemungkinan akan terus berlanjut selama perjalanan Paskah.
Data Kepolisian Federal yang bocor ke komite transportasi Bundestag menunjukkan hanya 10% pelancong yang memenuhi syarat telah menyelesaikan pendaftaran dalam sembilan minggu pertama—jauh di bawah target 35% yang ditetapkan untuk akhir Januari. Pejabat memperingatkan kemacetan bisa meluas ke koridor sisi udara saat puncak lalu lintas liburan.
Sebagai respons, Frankfurt memesan 60 kios swalayan tambahan dan sedang menguji “tim biometrik” keliling yang mengumpulkan data di gerbang kedatangan sebelum penumpang mencapai meja imigrasi. Maskapai mendorong aplikasi pendaftaran awal sukarela melalui ponsel, namun Kementerian Dalam Negeri menyatakan perlindungan privasi harus terlebih dahulu disetujui oleh parlemen.
Apa yang harus dilakukan perusahaan sekarang:
• Sarankan kepada karyawan yang ditugaskan untuk mengantisipasi pendaftaran pertama kali memakan waktu 10–15 menit;
• Sisipkan waktu tambahan minimal 45 menit untuk koneksi ketat dari Schengen ke non-Schengen melalui hub Jerman;
• Pantau jadwal implementasi spesifik bandara—Berlin dan Hamburg akan mulai beroperasi pada Februari 2026.
Komisi menetapkan 10 April 2026 sebagai tanggal “full-go-live” di seluruh UE, artinya masalah awal kemungkinan akan terus berlanjut selama perjalanan Paskah.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
