
德国率先启用欧盟入境/出境系统(EES)却遇到波折。自10月12日起,杜塞尔多夫和法兰克福机场开始进行生物识别登记,非欧盟旅客等待时间最长达三小时,机场理事会国际组织(Airports Council International)报告称。该系统通过指纹和面部扫描数字化记录第三国国民的每次出入境,取代了传统的护照盖章。
泄露给联邦议院交通委员会的联邦警察数据显示,首九周内仅有10%的符合条件旅客完成了登记,远低于1月底设定的35%目标。官员警告称,随着假期高峰到来,机场安检区可能出现拥堵。
对此,法兰克福机场已增设60台自助服务终端,并试点“生物识别流动小组”,在旅客抵达登机口时采集数据,避免排队至边检柜台。航空公司呼吁推出自愿预登记的手机应用,但内政部表示,隐私保护措施须先通过议会审查。
企业应对建议:
• 提醒派遣员工首次登记需10至15分钟;
• 在德国枢纽机场转机时,申根区至非申根区航班间至少预留45分钟缓冲时间;
• 关注各机场具体实施进度,柏林和汉堡将于2026年2月启用。
欧盟委员会已将2026年4月10日定为全欧范围内系统全面上线的日期,预计系统初期问题将持续至复活节出行高峰。
泄露给联邦议院交通委员会的联邦警察数据显示,首九周内仅有10%的符合条件旅客完成了登记,远低于1月底设定的35%目标。官员警告称,随着假期高峰到来,机场安检区可能出现拥堵。
对此,法兰克福机场已增设60台自助服务终端,并试点“生物识别流动小组”,在旅客抵达登机口时采集数据,避免排队至边检柜台。航空公司呼吁推出自愿预登记的手机应用,但内政部表示,隐私保护措施须先通过议会审查。
企业应对建议:
• 提醒派遣员工首次登记需10至15分钟;
• 在德国枢纽机场转机时,申根区至非申根区航班间至少预留45分钟缓冲时间;
• 关注各机场具体实施进度,柏林和汉堡将于2026年2月启用。
欧盟委员会已将2026年4月10日定为全欧范围内系统全面上线的日期,预计系统初期问题将持续至复活节出行高峰。