
เยอรมนีเริ่มใช้ระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรป (EES) อย่างเป็นทางการแล้ว แต่พบปัญหาหนักตั้งแต่เริ่มต้น ตั้งแต่วันที่ 12 ตุลาคมที่ผ่านมา ที่สนามบินดุสเซลดอร์ฟและแฟรงก์เฟิร์ต ผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรปรายงานว่าต้องรอคิวถึง 3 ชั่วโมง ตามข้อมูลจากสมาคมสนามบินนานาชาติ ระบบนี้จะบันทึกข้อมูลเข้า-ออกของชาวต่างชาติแบบดิจิทัล แทนการประทับตราหนังสือเดินทางด้วยการสแกนลายนิ้วมือและใบหน้า
ข้อมูลจากตำรวจสหพันธรัฐที่รั่วไหลสู่คณะกรรมการขนส่งของรัฐสภาเผยว่า มีเพียง 10% ของผู้เดินทางที่มีสิทธิ์ลงทะเบียนสำเร็จใน 9 สัปดาห์แรก ต่ำกว่าค่าเป้าหมาย 35% ที่ตั้งไว้สำหรับสิ้นเดือนมกราคม เจ้าหน้าที่เตือนว่าคิวล่าช้าอาจลุกลามไปยังทางเดินภายในสนามบินเมื่อช่วงวันหยุดยาวมาถึง
แฟรงก์เฟิร์ตจึงสั่งเพิ่มตู้บริการตนเองอีก 60 เครื่อง และทดลองใช้ “ทีมชีวมิติเคลื่อนที่” ที่เก็บข้อมูลก่อนผู้โดยสารถึงจุดตรวจคนเข้าเมือง สายการบินเรียกร้องให้มีแอปลงทะเบียนล่วงหน้าแบบสมัครใจ แต่กระทรวงมหาดไทยระบุว่าต้องผ่านการตรวจสอบความเป็นส่วนตัวจากรัฐสภาก่อน
คำแนะนำสำหรับบริษัทในตอนนี้:
• แจ้งให้ผู้เดินทางเตรียมเวลาลงทะเบียนครั้งแรกประมาณ 10–15 นาที;
• เว้นเวลาต่อเครื่องอย่างน้อย 45 นาทีสำหรับเที่ยวบินจากเชงเก้นไปยังนอกเชงเก้นผ่านสนามบินเยอรมัน;
• ติดตามตารางการใช้งานระบบในแต่ละสนามบิน—เบอร์ลินและฮัมบูร์กจะเริ่มใช้ในกุมภาพันธ์ 2026
คณะกรรมาธิการยุโรปกำหนดวันที่ 10 เมษายน 2026 เป็นวันเริ่มใช้งานเต็มรูปแบบทั่วสหภาพยุโรป ซึ่งคาดว่าปัญหาในช่วงเริ่มต้นจะยังคงมีต่อเนื่องในช่วงเทศกาลอีสเตอร์นี้
ข้อมูลจากตำรวจสหพันธรัฐที่รั่วไหลสู่คณะกรรมการขนส่งของรัฐสภาเผยว่า มีเพียง 10% ของผู้เดินทางที่มีสิทธิ์ลงทะเบียนสำเร็จใน 9 สัปดาห์แรก ต่ำกว่าค่าเป้าหมาย 35% ที่ตั้งไว้สำหรับสิ้นเดือนมกราคม เจ้าหน้าที่เตือนว่าคิวล่าช้าอาจลุกลามไปยังทางเดินภายในสนามบินเมื่อช่วงวันหยุดยาวมาถึง
แฟรงก์เฟิร์ตจึงสั่งเพิ่มตู้บริการตนเองอีก 60 เครื่อง และทดลองใช้ “ทีมชีวมิติเคลื่อนที่” ที่เก็บข้อมูลก่อนผู้โดยสารถึงจุดตรวจคนเข้าเมือง สายการบินเรียกร้องให้มีแอปลงทะเบียนล่วงหน้าแบบสมัครใจ แต่กระทรวงมหาดไทยระบุว่าต้องผ่านการตรวจสอบความเป็นส่วนตัวจากรัฐสภาก่อน
คำแนะนำสำหรับบริษัทในตอนนี้:
• แจ้งให้ผู้เดินทางเตรียมเวลาลงทะเบียนครั้งแรกประมาณ 10–15 นาที;
• เว้นเวลาต่อเครื่องอย่างน้อย 45 นาทีสำหรับเที่ยวบินจากเชงเก้นไปยังนอกเชงเก้นผ่านสนามบินเยอรมัน;
• ติดตามตารางการใช้งานระบบในแต่ละสนามบิน—เบอร์ลินและฮัมบูร์กจะเริ่มใช้ในกุมภาพันธ์ 2026
คณะกรรมาธิการยุโรปกำหนดวันที่ 10 เมษายน 2026 เป็นวันเริ่มใช้งานเต็มรูปแบบทั่วสหภาพยุโรป ซึ่งคาดว่าปัญหาในช่วงเริ่มต้นจะยังคงมีต่อเนื่องในช่วงเทศกาลอีสเตอร์นี้
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News