スペイン、2025～26年の公共交通料金を据え置き 全国共通60ユーロパスを発表

スペイン閣議は12月23日、地方および地域公共交通のチケットに対する現行の40％の国の補助金を2026年末まで継続し、新たに年間60ユーロの「アボノ・ウニコ（単一パス）」を創設する王令法を承認しました。この措置は、2022年のエネルギー価格急騰後に導入された割引を延長するもので、年金の再評価や脆弱世帯への支援延長を含む広範な「社会的シールド」パッケージの一環です。

移動の多い従業員を抱える企業にとっては、スペインの主要都市に駐在する社員の通勤費用の不確実性が解消されます。60ユーロのパスは、国営の長距離バス、セルカニアス通勤列車、選定された中距離鉄道サービスをカバーし、2026年の海外駐在手当を計画する人事部門にとって予測可能な交通費予算となります。オスカル・プエンテ運輸大臣によれば、このチケットはマドリード在住の典型的な通勤者で年間約750ユーロの節約になる見込みで、政府はこの制度の財政支出を13億7,000万ユーロと見積もっています。



単一パスはスペイン国内の複数都市間の出張も容易にします。例えば、マドリード、サラゴサ、バレンシア間を一枚のチケットで移動でき、地域ごとに別々のチケットを管理する手間が省けます。特に新設されたデジタルノマドビザ制度のもとで頻繁に国内出張を行う企業は、旅行ポリシーの更新や日当計算にこのパスを組み込むべきでしょう。

持続可能性の観点から、サンチェス政権は運賃割引の固定化により、利用者が自家用車や国内線飛行機から低炭素のバスや鉄道へ恒久的に移行すると主張しています。スコープ3排出量を報告する多国籍企業は、公共交通への切り替えにより従業員の移動に伴う環境負荷の低減が期待できます。購入方法などの詳細は1月初旬に発表され、交通事業者は6か月以内にチケット販売システムの統合を完了させる予定です。