Jepang telah mengonfirmasi akan memperkenalkan Sistem Elektronik Otorisasi Perjalanan Jepang (JESTA) pada tahun fiskal 2028, yang akan mengakhiri kebijakan masuk tanpa visa secara langsung bagi warga dari 71 negara—termasuk Kanada. Setelah diberlakukan, warga Kanada harus mengisi aplikasi online dan membayar biaya sebesar 2.000-3.000 yen (sekitar CAD 18-27) sebelum naik pesawat.
Tokyo menyatakan langkah ini sejalan dengan sistem pra-pemeriksaan lain seperti eTA Kanada dan ESTA Amerika Serikat, serta bertujuan memperkuat keamanan di tengah lonjakan jumlah pengunjung. Pendapatan dari biaya ini sebagian akan digunakan untuk bantuan bencana bagi wisatawan yang terkena gempa bumi atau topan.
![Jepang Akan Kenakan Biaya 2.000-3.000 Yen untuk Otorisasi Perjalanan JESTA Baru bagi Warga Kanada]()
Bagi pelaku bisnis dan pekerja yang ditugaskan dari Kanada, lapisan birokrasi baru ini mengharuskan perencanaan waktu lebih awal dan pencatatan biaya dalam sistem pengeluaran. Berbeda dengan eTA Kanada yang berlaku lima tahun dengan biaya CAD 7, masa berlaku JESTA diperkirakan dua hingga tiga tahun, meskipun aturan final masih menunggu persetujuan Diet Jepang. Tim mobilitas disarankan memperbarui profil pelancong di alat pemesanan dan mengedukasi karyawan tentang kebutuhan otorisasi ganda jika perjalanan melibatkan transit di negara ketiga dengan visa elektronik sendiri.
Perusahaan manajemen perjalanan mencatat, jika jumlah perjalanan keluar Kanada kembali ke puncak pra-pandemi 2019 sebanyak 340.000 perjalanan per tahun, biaya JESTA bisa menambah hingga CAD 9 juta dalam anggaran tahunan perusahaan. Perusahaan dengan anak usaha di Jepang disarankan menggabungkan pengajuan JESTA dengan pemeriksaan rutin masa berlaku paspor untuk menghindari kejutan di menit-menit terakhir.
Meskipun pelaksanaan masih tiga tahun lagi, HR sebaiknya segera menginformasikan perubahan ini dalam manual kebijakan penugasan; kesadaran dini membantu menghindari kepanikan mendadak seperti saat Korea meluncurkan K-ETA pada 2022.
Tokyo menyatakan langkah ini sejalan dengan sistem pra-pemeriksaan lain seperti eTA Kanada dan ESTA Amerika Serikat, serta bertujuan memperkuat keamanan di tengah lonjakan jumlah pengunjung. Pendapatan dari biaya ini sebagian akan digunakan untuk bantuan bencana bagi wisatawan yang terkena gempa bumi atau topan.
Bagi pelaku bisnis dan pekerja yang ditugaskan dari Kanada, lapisan birokrasi baru ini mengharuskan perencanaan waktu lebih awal dan pencatatan biaya dalam sistem pengeluaran. Berbeda dengan eTA Kanada yang berlaku lima tahun dengan biaya CAD 7, masa berlaku JESTA diperkirakan dua hingga tiga tahun, meskipun aturan final masih menunggu persetujuan Diet Jepang. Tim mobilitas disarankan memperbarui profil pelancong di alat pemesanan dan mengedukasi karyawan tentang kebutuhan otorisasi ganda jika perjalanan melibatkan transit di negara ketiga dengan visa elektronik sendiri.
Perusahaan manajemen perjalanan mencatat, jika jumlah perjalanan keluar Kanada kembali ke puncak pra-pandemi 2019 sebanyak 340.000 perjalanan per tahun, biaya JESTA bisa menambah hingga CAD 9 juta dalam anggaran tahunan perusahaan. Perusahaan dengan anak usaha di Jepang disarankan menggabungkan pengajuan JESTA dengan pemeriksaan rutin masa berlaku paspor untuk menghindari kejutan di menit-menit terakhir.
Meskipun pelaksanaan masih tiga tahun lagi, HR sebaiknya segera menginformasikan perubahan ini dalam manual kebijakan penugasan; kesadaran dini membantu menghindari kepanikan mendadak seperti saat Korea meluncurkan K-ETA pada 2022.
Sumber: Travel & Tour World
