Japan hat bestätigt, dass es im Geschäftsjahr 2028 das Japan Electronic System for Travel Authorisation (JESTA) einführen wird, womit die visafreie „Walk-up“-Einreise für Bürger aus 71 Ländern – darunter Kanada – endet. Künftig müssen Kanadier vor dem Abflug eine Online-Anmeldung ausfüllen und eine Gebühr von 2.000 bis 3.000 Yen (ca. 18 bis 27 CAD) bezahlen.
Tokio begründet diesen Schritt mit der Angleichung an andere Vorab-Prüfsysteme wie Kanadas eTA und das US-ESTA, um die Sicherheit angesichts der Rekordzahlen an Besuchern zu erhöhen. Die Einnahmen sollen teilweise zur Katastrophenhilfe für Touristen bei Erdbeben oder Taifunen verwendet werden.
![Japan erhebt für Kanadier 2.000 bis 3.000 Yen Gebühr für neue JESTA-Reisegenehmigung]()
Für kanadische Geschäftsreisende und Entsandte bedeutet die neue Regelung längere Vorlaufzeiten und Anpassungen in den Abrechnungssystemen. Im Gegensatz zur kanadischen eTA (gültig fünf Jahre, 7 CAD) wird die Gültigkeit von JESTA voraussichtlich zwei bis drei Jahre betragen, wobei die endgültigen Bestimmungen noch vom Parlament genehmigt werden müssen. Mobility-Teams sollten die Reisendenprofile in Buchungssystemen aktualisieren und Mitarbeiter über die Notwendigkeit von Doppelgenehmigungen informieren, wenn die Reiseroute Zwischenstopps in Drittstaaten mit eigenen elektronischen Visa umfasst.
Reisebüros weisen darauf hin, dass bei einer Rückkehr des kanadischen Reiseverkehrs auf das Vorkrisenniveau von 340.000 jährlichen Reisen die JESTA-Gebühren für Unternehmen zusätzliche Kosten von bis zu 9 Millionen CAD pro Jahr bedeuten könnten. Firmen mit japanischen Tochtergesellschaften wird empfohlen, JESTA-Anträge mit routinemäßigen Passüberprüfungen zu bündeln, um unangenehme Last-Minute-Überraschungen zu vermeiden.
Obwohl die Einführung erst in drei Jahren erfolgt, sollten Personalabteilungen die Änderung jetzt in Entsendungsrichtlinien aufnehmen; frühzeitige Information hilft, den Stress zu vermeiden, der bei der Einführung des K-ETA in Südkorea 2022 entstanden ist.
Tokio begründet diesen Schritt mit der Angleichung an andere Vorab-Prüfsysteme wie Kanadas eTA und das US-ESTA, um die Sicherheit angesichts der Rekordzahlen an Besuchern zu erhöhen. Die Einnahmen sollen teilweise zur Katastrophenhilfe für Touristen bei Erdbeben oder Taifunen verwendet werden.
Für kanadische Geschäftsreisende und Entsandte bedeutet die neue Regelung längere Vorlaufzeiten und Anpassungen in den Abrechnungssystemen. Im Gegensatz zur kanadischen eTA (gültig fünf Jahre, 7 CAD) wird die Gültigkeit von JESTA voraussichtlich zwei bis drei Jahre betragen, wobei die endgültigen Bestimmungen noch vom Parlament genehmigt werden müssen. Mobility-Teams sollten die Reisendenprofile in Buchungssystemen aktualisieren und Mitarbeiter über die Notwendigkeit von Doppelgenehmigungen informieren, wenn die Reiseroute Zwischenstopps in Drittstaaten mit eigenen elektronischen Visa umfasst.
Reisebüros weisen darauf hin, dass bei einer Rückkehr des kanadischen Reiseverkehrs auf das Vorkrisenniveau von 340.000 jährlichen Reisen die JESTA-Gebühren für Unternehmen zusätzliche Kosten von bis zu 9 Millionen CAD pro Jahr bedeuten könnten. Firmen mit japanischen Tochtergesellschaften wird empfohlen, JESTA-Anträge mit routinemäßigen Passüberprüfungen zu bündeln, um unangenehme Last-Minute-Überraschungen zu vermeiden.
Obwohl die Einführung erst in drei Jahren erfolgt, sollten Personalabteilungen die Änderung jetzt in Entsendungsrichtlinien aufnehmen; frühzeitige Information hilft, den Stress zu vermeiden, der bei der Einführung des K-ETA in Südkorea 2022 entstanden ist.
Quelle: Travel & Tour World
