Ribuan Terjebak di Laplandia Setelah Bandara Kittilä Batalkan Penerbangan Liburan

Operator tur wisata, pemilik hotel, dan otoritas lokal di Laplandia Finlandia bergegas pada Minggu dan Senin untuk menampung ribuan wisatawan setelah Bandara Kittilä membatalkan gelombang keberangkatan berturut-turut. Terletak 170 km di utara Lingkaran Arktik, bandara ini merupakan pintu gerbang utama bagi para pelancong olahraga musim dingin yang menuju area ski Levi dan Ylläs. Suhu turun hingga –37 °C pada 11 Januari, jauh di bawah batas di mana cairan anti-es berbasis glikol masih efektif.

Menurut Travel Weekly, penerbangan ke London, Bristol, Manchester, Paris, dan Amsterdam termasuk yang dibatalkan. Finnair mengakui bahwa “kondisi cuaca musim dingin yang menantang memperlambat operasi penanganan darat di Ivalo, Kittilä, Rovaniemi, dan Oulu antara 9 dan 12 Januari”. Operator tur Inggris, Inghams, mengalihkan satu penerbangan charter ke Ivalo dan mengamankan kamar hotel darurat untuk tamu yang terdampar, sambil menawarkan pemesanan ulang gratis bagi klien yang enggan menghadapi suhu beku.



Gangguan ini menjadi pukulan bagi ekonomi musim puncak Laplandia. Januari biasanya membawa lonjakan wisatawan internasional pecinta ski dan pengunjung yang mencari pengalaman “Santa”, yang menghasilkan hingga 20% pendapatan tahunan bagi UKM regional. Dengan banyak pengunjung kini menghadapi malam tambahan yang tidak direncanakan, pemilik hotel menghadapi tugas sulit menyeimbangkan niat baik dengan keterbatasan kamar—terutama karena staf kebersihan kesulitan mencapai tempat kerja di jalan yang licin.

Manajer mobilitas perusahaan dengan karyawan yang menjalani proyek jangka panjang di tambang utara dan pembangunan pusat data harus memastikan rencana evakuasi darurat masih dapat dijalankan; penerbangan medis termasuk layanan yang dibatasi. Pengusaha juga diingatkan bahwa peraturan stres dingin mengharuskan pekerjaan luar ruangan dihentikan saat faktor angin dingin turun di bawah –27 °C, batas yang terlampaui sepanjang akhir pekan.

Meskipun Finavia berharap dapat melanjutkan operasi normal pada pertengahan minggu, analis mencatat bahwa pariwisata Arktik mungkin perlu mendiversifikasi titik akses. Landasan pacu Rovaniemi yang lebih panjang dan armada anti-es yang lebih kuat menjadikannya alternatif logis, tetapi transfer dengan bus menambah tiga hingga empat jam perjalanan. Peningkatan infrastruktur di Kittilä—termasuk fasilitas anti-es yang dipanaskan—sedang dibahas di komite transportasi Parlemen dan bisa menjadi bagian dari paket mobilitas utara senilai €200 juta yang akan datang.