ผู้โดยสารนับพันติดค้างในลัปแลนด์ หลังสนามบินคิตติล่า ยกเลิกเที่ยวบินวันหยุด

ผู้ประกอบการทัวร์ โรงแรม และหน่วยงานท้องถิ่นในแลปแลนด์ ฟินแลนด์ ต้องเร่งจัดการในวันอาทิตย์และวันจันทร์เพื่อรองรับนักท่องเที่ยวหลายพันคน หลังจากสนามบินคิตติล่า ยกเลิกเที่ยวบินหลายรอบ สนามบินแห่งนี้ตั้งอยู่ห่างจากเส้นอาร์กติกเซอร์เคิลไปทางเหนือ 170 กิโลเมตร เป็นประตูหลักสำหรับนักท่องเที่ยวกีฬาฤดูหนาวที่มุ่งหน้าไปยังพื้นที่สกีเลวีและยัลลัส อุณหภูมิลดต่ำสุดถึง –37 °C เมื่อวันที่ 11 มกราคม ต่ำกว่าจุดที่น้ำยาละลายน้ำแข็งชนิดไกลคอลยังคงมีประสิทธิภาพ

ตามรายงานของ Travel Weekly เที่ยวบินไปยังลอนดอน บริสตอล แมนเชสเตอร์ ปารีส และอัมสเตอร์ดัม ถูกยกเลิกหลายเที่ยว สายการบินฟินแอร์ยอมรับว่า “สภาพอากาศฤดูหนาวที่ท้าทายทำให้การจัดการภาคพื้นดินที่สนามบินอิวาโล คิตติล่า โรวาเนียมิ และอูลู ช้าลงระหว่างวันที่ 9 ถึง 12 มกราคม” บริษัททัวร์อังกฤษ Inghams ได้เปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบินเช่าเหมาลำหนึ่งไปยังอิวาโล และจัดหาห้องพักฉุกเฉินให้กับผู้โดยสารที่ติดค้าง พร้อมทั้งเสนอการเปลี่ยนแปลงการจองฟรีสำหรับลูกค้าที่ไม่ต้องการเผชิญกับความหนาวเย็น



เหตุการณ์นี้ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดของแลปแลนด์ มกราคมโดยปกติจะมีนักสกีต่างชาติและนักท่องเที่ยวที่มาสัมผัสประสบการณ์ซานตาคลอสเพิ่มขึ้น สร้างรายได้ถึง 20% ของรายได้ประจำปีของธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อมในภูมิภาค ด้วยนักท่องเที่ยวจำนวนมากต้องเผชิญกับการพักค้างคืนโดยไม่คาดคิด โรงแรมจึงต้องจัดการอย่างระมัดระวังเพื่อรักษาความพึงพอใจของลูกค้าในขณะที่มีห้องพักจำกัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพนักงานทำความสะอาดประสบปัญหาในการเดินทางมาทำงานบนถนนที่มีน้ำแข็ง

ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายพนักงานที่มีโครงการระยะยาวในเหมืองแร่ทางเหนือและการก่อสร้างศูนย์ข้อมูลควรตรวจสอบแผนการอพยพฉุกเฉินว่ายังใช้ได้หรือไม่ เนื่องจากเที่ยวบินทางการแพทย์เป็นหนึ่งในบริการที่ถูกจำกัด นายจ้างยังได้รับการเตือนว่ากฎระเบียบเกี่ยวกับความเครียดจากความหนาวเย็นกำหนดให้หยุดงานกลางแจ้งเมื่ออุณหภูมิที่มีลมหนาวต่ำกว่า –27 °C ซึ่งเป็นขีดจำกัดที่ถูกละเมิดตลอดช่วงสุดสัปดาห์

แม้ฟินาเวียหวังว่าจะกลับมาดำเนินการตามปกติในช่วงกลางสัปดาห์ นักวิเคราะห์ชี้ว่าการท่องเที่ยวในเขตอาร์กติกอาจต้องกระจายจุดเข้าออก สนามบินโรวาเนียมิมีรันเวย์ยาวกว่าและมีอุปกรณ์ละลายน้ำแข็งที่แข็งแรงกว่า จึงเป็นทางเลือกที่เหมาะสม แต่การเดินทางโดยรถโค้ชจะเพิ่มเวลาเดินทางอีก 3-4 ชั่วโมง การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่คิตติล่า รวมถึงการติดตั้งระบบละลายน้ำแข็งแบบให้ความร้อน กำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาในคณะกรรมการขนส่งของรัฐสภา และอาจเป็นส่วนหนึ่งของแพ็กเกจการเคลื่อนย้ายทางตอนเหนือมูลค่า 200 ล้านยูโรที่จะมีขึ้นในอนาคต