
Maskapai berbiaya rendah Ryanair memperingatkan potensi kekacauan penerbangan musim panas ini, mengimbau pembeli perjalanan di Inggris untuk bersiap menghadapi pembatalan luas jika pemogokan pengendali lalu lintas udara (ATC) Eropa berjalan sesuai rencana. Dalam briefing kuartal ketiga pada 21 Januari, CEO Michael O’Leary memprediksi pemogokan bergilir—terutama oleh pengendali Prancis—akan mencapai puncaknya pada Mei dan Juni, mengganggu hingga 60% penerbangan melintasi Eropa Barat, termasuk ribuan penerbangan yang melayani bandara-bandara Inggris.
Ryanair kehilangan lebih dari 1.000 sektor penerbangan selama pemogokan Prancis Juli lalu dan membatalkan 933 penerbangan dalam satu hari awal bulan ini. O’Leary mengecam apa yang disebutnya sebagai “model yang rusak”, mendesak Komisi Eropa untuk memberi denda kepada ANSP yang gagal menjamin staf minimum. Ia juga mengulangi permintaan agar Prancis mengizinkan penerbangan melintasi wilayahnya saat pemogokan domestik, sebuah kebijakan yang sudah diterapkan oleh Yunani, Italia, dan Spanyol.
Peringatan ini sangat penting bagi perusahaan Inggris: Heathrow, Gatwick, dan Manchester semua berada di jalur penerbangan yang melintasi Prancis, bahkan untuk layanan dalam Inggris dan antara Inggris-Irlandia. Perusahaan manajemen perjalanan (TMC) sudah menyarankan klien untuk menyiapkan hari cadangan dalam jadwal proyek, mengamankan tiket fleksibel, dan menyiapkan anggaran perjalanan darurat. Maskapai bisa mengalihkan rute lewat wilayah udara Spanyol atau Jerman, tapi ini memperpanjang perjalanan dan menambah biaya bahan bakar yang mungkin dibebankan ke kontrak korporat.
Gangguan yang akan datang ini terjadi bersamaan dengan persiapan Border Force untuk menghapus pemeriksaan keberangkatan fisik dan beralih ke Informasi Penumpang Muka (Advance Passenger Information) saja—perubahan yang bisa mempermudah pengalihan rute mendadak secara administratif jika maskapai mengintegrasikan API berbagi data baru ini.
Sementara itu, asosiasi perjalanan bisnis Inggris ITM mendesak Departemen Transportasi untuk berkoordinasi dengan mitra Uni Eropa guna melindungi jalur perdagangan penting, memperingatkan bahwa tiga musim panas berturut-turut dengan gangguan lalu lintas udara akan melemahkan daya saing Inggris pasca-Brexit.
Ryanair kehilangan lebih dari 1.000 sektor penerbangan selama pemogokan Prancis Juli lalu dan membatalkan 933 penerbangan dalam satu hari awal bulan ini. O’Leary mengecam apa yang disebutnya sebagai “model yang rusak”, mendesak Komisi Eropa untuk memberi denda kepada ANSP yang gagal menjamin staf minimum. Ia juga mengulangi permintaan agar Prancis mengizinkan penerbangan melintasi wilayahnya saat pemogokan domestik, sebuah kebijakan yang sudah diterapkan oleh Yunani, Italia, dan Spanyol.
Peringatan ini sangat penting bagi perusahaan Inggris: Heathrow, Gatwick, dan Manchester semua berada di jalur penerbangan yang melintasi Prancis, bahkan untuk layanan dalam Inggris dan antara Inggris-Irlandia. Perusahaan manajemen perjalanan (TMC) sudah menyarankan klien untuk menyiapkan hari cadangan dalam jadwal proyek, mengamankan tiket fleksibel, dan menyiapkan anggaran perjalanan darurat. Maskapai bisa mengalihkan rute lewat wilayah udara Spanyol atau Jerman, tapi ini memperpanjang perjalanan dan menambah biaya bahan bakar yang mungkin dibebankan ke kontrak korporat.
Gangguan yang akan datang ini terjadi bersamaan dengan persiapan Border Force untuk menghapus pemeriksaan keberangkatan fisik dan beralih ke Informasi Penumpang Muka (Advance Passenger Information) saja—perubahan yang bisa mempermudah pengalihan rute mendadak secara administratif jika maskapai mengintegrasikan API berbagi data baru ini.
Sementara itu, asosiasi perjalanan bisnis Inggris ITM mendesak Departemen Transportasi untuk berkoordinasi dengan mitra Uni Eropa guna melindungi jalur perdagangan penting, memperingatkan bahwa tiga musim panas berturut-turut dengan gangguan lalu lintas udara akan melemahkan daya saing Inggris pasca-Brexit.
Sumber: The Sun (Travel)