Ryanair ostrzega przed „chaotycznym” latem 2026 roku z powodu groźby strajków kontrolerów ruchu lotniczego

Tani przewoźnik Ryanair bije na alarm przed potencjalnym chaosem lotniczym tego lata, ostrzegając brytyjskich organizatorów podróży przed masowymi odwołaniami lotów, jeśli planowane strajki europejskich kontrolerów ruchu lotniczego (ATC) dojdą do skutku. Podczas konferencji prasowej po trzecim kwartale, 21 stycznia, CEO Michael O’Leary przewidział, że falowe strajki – zwłaszcza francuskich kontrolerów – osiągną szczyt w maju i czerwcu, zakłócając nawet do 60% przelotów nad Europą Zachodnią, w tym tysiące lotów obsługujących brytyjskie lotniska.

Ryanair stracił ponad 1000 odcinków lotów podczas lipcowego strajku we Francji i odwołał 933 loty w ciągu jednego dnia na początku tego miesiąca. O’Leary skrytykował to, co nazwał „zepsutym modelem”, apelując do Komisji Europejskiej o nakładanie kar na dostawców usług nawigacji powietrznej (ANSP), którzy nie zapewniają minimalnej obsady personelu. Ponownie zaapelował też do Francji o zezwolenie na przeloty nad terytorium kraju podczas krajowych strajków, co już zaakceptowały Grecja, Włochy i Hiszpania.



Dla brytyjskich firm ostrzeżenie to ma duże znaczenie: lotniska Heathrow, Gatwick i Manchester leżą na trasach przelotów nad Francją, nawet w przypadku lotów krajowych i między Wielką Brytanią a Irlandią. Firmy zarządzające podróżami (TMC) już doradzają klientom, by planowali dodatkowe dni zapasowe, kupowali elastyczne bilety i zabezpieczali budżety na ewentualne zmiany podróży. Linie lotnicze mogą omijać francuską przestrzeń powietrzną, korzystając z hiszpańskiej lub niemieckiej, ale wydłuża to czas podróży i zwiększa koszty paliwa, które mogą zostać przerzucone na umowy korporacyjne.

Nadchodzące zakłócenia zbiegają się z przygotowaniami Border Force do stopniowego wycofania fizycznych kontroli odlotów na rzecz wyłącznie wstępnych informacji o pasażerach (Advance Passenger Information) – zmiany, która może ułatwić administracyjne zarządzanie ostatnimi zmianami tras, jeśli przewoźnicy zintegrują nowe API do wymiany danych.

Tymczasem brytyjskie stowarzyszenie branży podróży służbowych ITM zaapelowało do Ministerstwa Transportu o współpracę z partnerami z UE w celu ochrony kluczowych szlaków handlowych, ostrzegając, że trzeci z rzędu letni sezon zakłóceń w ruchu lotniczym podważy konkurencyjność Wielkiej Brytanii po Brexicie.