
格安航空会社ライアンエアーは、欧州の航空管制(ATC)ストライキが計画通りに進行した場合、夏のフライト混乱が広範囲に及ぶ可能性があると警鐘を鳴らし、英国の旅行担当者に対して大規模な欠航に備えるよう呼びかけました。1月21日の第3四半期説明会で、CEOのマイケル・オリアリー氏は、特にフランスの管制官による断続的なストライキが5月と6月にピークを迎え、西ヨーロッパの上空通過便の最大60%に影響を及ぼし、英国の空港を利用する数千便にも混乱が及ぶと予測しました。
ライアンエアーは昨年7月のフランスのストライキで1,000便以上を失い、今月初めには1日で933便を欠航させました。オリアリー氏は「壊れたモデル」と厳しく批判し、欧州委員会に対して最低限の人員配置を保証できない航空管制サービスプロバイダー(ANSP)に罰金を科すよう求めました。また、フランスに対しては、国内ストップ時でも上空通過を許可するよう再度要請し、これはすでにギリシャ、イタリア、スペインで採用されている措置です。
英国の企業にとってこの警告は重大です。ヒースロー、ガトウィック、マンチェスターの各空港は、英国国内および英国-アイルランド間の便であってもフランス上空を通過するルート上にあります。旅行管理会社(TMC)はすでに、プロジェクトのスケジュールに余裕日を設け、柔軟なチケットを確保し、予備の旅行予算を用意するよう顧客に助言しています。航空会社はスペインやドイツの空域を迂回することも可能ですが、これにより所要時間が延び、燃料費が増加し、企業契約に転嫁される可能性があります。
こうした混乱が迫る中、国境管理局は物理的な出発チェックを廃止し、事前旅客情報(API)のみを用いる方式に移行する準備を進めています。これにより、航空会社が新しいデータ共有APIを統合すれば、直前の迂回手続きが管理面で容易になる可能性があります。
一方、英国のビジネス旅行団体ITMは、運輸省に対し、EUの関係機関と連携して重要な貿易ルートの保護を図るよう要請しました。3年連続の航空管制混乱の夏は、英国のポストブレグジット競争力を損なう恐れがあると警告しています。
ライアンエアーは昨年7月のフランスのストライキで1,000便以上を失い、今月初めには1日で933便を欠航させました。オリアリー氏は「壊れたモデル」と厳しく批判し、欧州委員会に対して最低限の人員配置を保証できない航空管制サービスプロバイダー(ANSP)に罰金を科すよう求めました。また、フランスに対しては、国内ストップ時でも上空通過を許可するよう再度要請し、これはすでにギリシャ、イタリア、スペインで採用されている措置です。
英国の企業にとってこの警告は重大です。ヒースロー、ガトウィック、マンチェスターの各空港は、英国国内および英国-アイルランド間の便であってもフランス上空を通過するルート上にあります。旅行管理会社(TMC)はすでに、プロジェクトのスケジュールに余裕日を設け、柔軟なチケットを確保し、予備の旅行予算を用意するよう顧客に助言しています。航空会社はスペインやドイツの空域を迂回することも可能ですが、これにより所要時間が延び、燃料費が増加し、企業契約に転嫁される可能性があります。
こうした混乱が迫る中、国境管理局は物理的な出発チェックを廃止し、事前旅客情報(API)のみを用いる方式に移行する準備を進めています。これにより、航空会社が新しいデータ共有APIを統合すれば、直前の迂回手続きが管理面で容易になる可能性があります。
一方、英国のビジネス旅行団体ITMは、運輸省に対し、EUの関係機関と連携して重要な貿易ルートの保護を図るよう要請しました。3年連続の航空管制混乱の夏は、英国のポストブレグジット競争力を損なう恐れがあると警告しています。
出典: The Sun (Travel)