Serikat pilot dan teknisi Finnair umumkan delapan pemogokan sehari; 300 penerbangan Desember sudah dibatalkan

Kalender perjalanan musim dingin Finlandia menghadapi gangguan baru setelah Asosiasi Pilot Maskapai Penerbangan Finlandia (SLL) dan serikat industri Teollisuusliitto mengumumkan rencana delapan pemogokan terkoordinasi selama satu hari, mulai 4 Desember 2026. Aksi bersama ini—yang dikonfirmasi oleh kantor berita AK&M pada 22 Januari—terjadi setelah berbulan-bulan negosiasi upah yang buntu dan akan berdampak pada sektor penerbangan serta industri ekspor utama.

Finnair telah membatalkan 300 penerbangan yang dijadwalkan pada 9 dan 13 Desember, memengaruhi sekitar 39.000 penumpang. Pemogokan ini bertepatan dengan musim puncak shuttle perusahaan antara Helsinki dan ibu kota bisnis Eropa serta pasar charter wisata musim dingin yang menguntungkan di Laplandia. Para pelancong dengan koneksi lanjutan ke Asia dan Amerika Utara melalui hub Finnair di Helsinki disarankan untuk mencari rute alternatif atau menyediakan waktu tambahan untuk pemesanan ulang.



Selain sektor penerbangan, Teollisuusliitto akan menggelar enam pemogokan satu hari di sekitar 200 lokasi kerja sektor teknologi, mulai dari galangan kapal hingga pabrik elektronik. Serikat menuntut kenaikan upah 10% selama dua tahun untuk mengimbangi inflasi tinggi dan menurunnya daya beli. Federasi pengusaha EK berpendapat bahwa kenaikan tersebut akan merusak daya saing dan menggagalkan pemulihan ekspor yang rapuh.

Hukum Finlandia saat ini membatasi pemogokan politik maksimal 24 jam dan mengenakan denda hingga €150.000 untuk pelanggaran, namun aksi yang direncanakan ini diklasifikasikan sebagai pemogokan industri terkait negosiasi perjanjian kolektif, sehingga masih dalam batas hukum. Meski demikian, Kementerian Transportasi mendesak kedua pihak untuk menerima mediasi, memperingatkan “kerusakan reputasi signifikan” jika maskapai nasional Finlandia mengalami gangguan berkepanjangan.

Tim mobilitas global disarankan memantau halaman peringatan perjalanan Finnair, menyiapkan rute alternatif melalui hub Skandinavia atau Baltik, dan mengingatkan staf yang bepergian bahwa kompensasi hak penumpang udara UE tidak berlaku jika penerbangan dibatalkan lebih dari dua minggu sebelum keberangkatan. Perusahaan dengan kargo yang sangat mendesak juga harus berkoordinasi dengan pengirim barang, karena kapasitas kargo perut Finnair akan berkurang pada tanggal-tanggal yang terdampak.