I sindacati dei piloti e del personale tecnico di Finnair annunciano otto scioperi di un giorno; già cancellati 300 voli a dicembre

Il calendario dei viaggi invernali in Finlandia affronta nuove turbolenze dopo che l’Associazione Piloti delle Compagnie Aeree Finlandesi (SLL) e il sindacato industriale Teollisuusliitto hanno annunciato otto scioperi coordinati di un giorno, a partire dal 4 dicembre 2026. L’azione congiunta — confermata dall’agenzia di stampa AK&M il 22 gennaio — arriva dopo mesi di stallo nelle trattative salariali e colpirà sia il settore dell’aviazione che industrie chiave per l’export.

Finnair ha già cancellato preventivamente 300 voli previsti per il 9 e il 13 dicembre, coinvolgendo circa 39.000 passeggeri. Gli scioperi coincidono con la stagione di punta per i voli aziendali tra Helsinki e le capitali europee degli affari, oltre che per il redditizio mercato dei charter turistici invernali della Lapponia. Ai viaggiatori con coincidenze verso Asia e Nord America tramite l’hub di Helsinki si consiglia di ripianificare il viaggio o di prevedere tempi supplementari per eventuali riprenotazioni.



Oltre all’aviazione, Teollisuusliitto organizzerà sei scioperi di un giorno in circa 200 siti del settore tecnologico, che spaziano dai cantieri navali agli stabilimenti di elettronica. Il sindacato chiede un aumento salariale del 10% in due anni per compensare l’alta inflazione e la perdita del potere d’acquisto. La federazione dei datori di lavoro EK sostiene che tali aumenti comprometterebbero la competitività e metterebbero a rischio la fragile ripresa delle esportazioni.

La legge finlandese limita gli scioperi politici a 24 ore e prevede multe fino a 150.000 euro per violazioni, ma le azioni previste sono classificate come scioperi industriali legati a negoziati collettivi, rientrando così nei limiti legali. Tuttavia, il Ministero dei Trasporti ha invitato le parti ad accettare la mediazione, avvertendo di un “danno reputazionale significativo” qualora il vettore nazionale subisse interruzioni prolungate.

I team di mobilità globale dovrebbero monitorare la pagina degli avvisi di viaggio di Finnair, preparare rotte alternative attraverso hub scandinavi o baltici e ricordare al personale in viaggio che il risarcimento previsto dai diritti dei passeggeri aerei UE non si applica se un volo viene cancellato con più di due settimane di anticipo. Le aziende con merci urgenti sono inoltre invitate a coordinarsi con i spedizionieri, poiché la capacità cargo in stiva di Finnair sarà ridotta nelle date interessate.