Związki zawodowe pilotów i techników Finnaira ogłaszają osiem jednodniowych strajków; już 300 lotów w grudniu zostało odwołanych

Zimowy kalendarz podróży w Finlandii stoi przed nowymi zakłóceniami po tym, jak Fińskie Stowarzyszenie Pilotów Linii Lotniczych (SLL) oraz związek zawodowy Teollisuusliitto ogłosiły plany ośmiu skoordynowanych jednodniowych strajków, które rozpoczną się 4 grudnia 2026 roku. Wspólne działania – potwierdzone przez agencję AK&M 22 stycznia – są efektem wielomiesięcznych impasów w negocjacjach płacowych i uderzą zarówno w sektor lotniczy, jak i kluczowe branże eksportowe.

Finnair prewencyjnie odwołał 300 lotów zaplanowanych na 9 i 13 grudnia, co dotknie około 39 000 pasażerów. Strajki zbiegają się z szczytem sezonu korporacyjnych połączeń między Helsinkami a europejskimi stolicami biznesu oraz z lukratywnym rynkiem zimowych czarterów turystycznych w Laponii. Podróżni z dalszymi połączeniami do Azji i Ameryki Północnej przez hub Finnaira w Helsinkach powinni rozważyć zmianę trasy lub zarezerwować dodatkowy czas na przebookowanie.



Poza lotnictwem, Teollisuusliitto przeprowadzi sześć jednodniowych strajków w około 200 zakładach sektora technologicznego, od stoczni po fabryki elektroniki. Związek domaga się 10% podwyżki płac w ciągu dwóch lat, aby zrekompensować wysoką inflację i spadek siły nabywczej. Związek pracodawców EK argumentuje, że takie podwyżki zagroziłyby konkurencyjności i zahamowałyby delikatne ożywienie eksportu.

Fińskie prawo ogranicza strajki polityczne do 24 godzin i nakłada kary do 150 000 euro za ich naruszenie, jednak planowane akcje są klasyfikowane jako strajki przemysłowe związane z negocjacjami układów zbiorowych, co utrzymuje je w granicach prawa. Mimo to Ministerstwo Transportu apeluje o podjęcie mediacji, ostrzegając przed „poważnymi stratami wizerunkowymi”, jeśli narodowy przewoźnik doświadczy długotrwałych zakłóceń.

Globalne zespoły ds. mobilności powinny śledzić stronę z alertami podróżnymi Finnaira, przygotować alternatywne trasy przez skandynawskie lub bałtyckie huby oraz przypomnieć podróżującym pracownikom, że unijne przepisy dotyczące odszkodowań za odwołane loty nie mają zastosowania, gdy lot zostaje anulowany ponad dwa tygodnie przed planowanym odlotem. Firmy przewożące ładunki o krytycznym znaczeniu czasowym powinny również współpracować z spedytorami, ponieważ pojemność cargo w luku bagażowym Finnaira będzie ograniczona w dniach strajków.