
핀란드 겨울 여행 일정에 새로운 혼란이 예상된다. 핀란드 항공 조종사 협회(SLL)와 산업노조 테올리수슬리토가 2026년 12월 4일부터 시작되는 8차례의 동시 1일 파업 계획을 발표했기 때문이다. 1월 22일 뉴스통신사 AK&M이 확인한 이번 공동 행동은 수개월간 교착 상태에 빠진 임금 협상 이후 이루어졌으며, 항공업과 주요 수출 산업 모두에 영향을 미칠 전망이다.
핀에어는 12월 9일과 13일에 예정된 300편의 항공편을 선제적으로 취소했으며, 약 3만9천 명의 승객이 영향을 받을 것으로 보인다. 이번 파업은 헬싱키와 유럽 주요 비즈니스 도시 간 기업 셔틀 수요가 최고조에 달하는 시기와 라플란드의 겨울 관광 전세 시장이 활발한 시기와 겹친다. 핀에어 헬싱키 허브를 통해 아시아 및 북미로 연결되는 승객들은 경로 변경이나 재예약을 위한 여유 시간을 확보할 것을 권고받고 있다.
항공업 외에도 테올리수슬리토는 조선소부터 전자 공장에 이르는 약 200여 개 기술 분야 사업장에서 6차례 1일 파업을 벌일 예정이다. 노조는 높은 인플레이션과 구매력 저하를 보상하기 위해 2년간 10% 임금 인상을 요구하고 있다. 반면 고용주 연합 EK는 이러한 임금 인상이 경쟁력을 약화시키고 불안정한 수출 회복을 저해할 것이라고 주장한다.
핀란드 법은 정치적 파업을 24시간으로 제한하고 위반 시 최대 15만 유로의 벌금을 부과하지만, 이번 파업은 단체협약 협상과 관련된 산업 파업으로 분류되어 법적 한도 내에 있다. 그럼에도 불구하고 교통부는 당사자들에게 중재 수용을 촉구하며, 핀란드 국적 항공사가 장기적인 혼란을 겪을 경우 “심각한 평판 손상”이 우려된다고 경고했다.
글로벌 모빌리티 팀은 핀에어의 여행 경보 페이지를 주시하고, 스칸디나비아 또는 발트해 허브를 통한 대체 경로를 준비해야 한다. 또한 출장이 예정된 직원들에게는 출발 2주 전 이상 취소된 항공편에 대해 EU 항공 승객 권리 보상이 적용되지 않는 점을 안내해야 한다. 시간에 민감한 화물을 운송하는 기업은 핀에어 화물의 벨리 홀드 용량이 해당 날짜에 제한될 예정이므로 화물 운송업체와 긴밀히 협력할 필요가 있다.
핀에어는 12월 9일과 13일에 예정된 300편의 항공편을 선제적으로 취소했으며, 약 3만9천 명의 승객이 영향을 받을 것으로 보인다. 이번 파업은 헬싱키와 유럽 주요 비즈니스 도시 간 기업 셔틀 수요가 최고조에 달하는 시기와 라플란드의 겨울 관광 전세 시장이 활발한 시기와 겹친다. 핀에어 헬싱키 허브를 통해 아시아 및 북미로 연결되는 승객들은 경로 변경이나 재예약을 위한 여유 시간을 확보할 것을 권고받고 있다.
항공업 외에도 테올리수슬리토는 조선소부터 전자 공장에 이르는 약 200여 개 기술 분야 사업장에서 6차례 1일 파업을 벌일 예정이다. 노조는 높은 인플레이션과 구매력 저하를 보상하기 위해 2년간 10% 임금 인상을 요구하고 있다. 반면 고용주 연합 EK는 이러한 임금 인상이 경쟁력을 약화시키고 불안정한 수출 회복을 저해할 것이라고 주장한다.
핀란드 법은 정치적 파업을 24시간으로 제한하고 위반 시 최대 15만 유로의 벌금을 부과하지만, 이번 파업은 단체협약 협상과 관련된 산업 파업으로 분류되어 법적 한도 내에 있다. 그럼에도 불구하고 교통부는 당사자들에게 중재 수용을 촉구하며, 핀란드 국적 항공사가 장기적인 혼란을 겪을 경우 “심각한 평판 손상”이 우려된다고 경고했다.
글로벌 모빌리티 팀은 핀에어의 여행 경보 페이지를 주시하고, 스칸디나비아 또는 발트해 허브를 통한 대체 경로를 준비해야 한다. 또한 출장이 예정된 직원들에게는 출발 2주 전 이상 취소된 항공편에 대해 EU 항공 승객 권리 보상이 적용되지 않는 점을 안내해야 한다. 시간에 민감한 화물을 운송하는 기업은 핀에어 화물의 벨리 홀드 용량이 해당 날짜에 제한될 예정이므로 화물 운송업체와 긴밀히 협력할 필요가 있다.
출처: AK&M Newswire