
Défenseure des droits Prancis, Claire Hédon, mengeluarkan keputusan tegas sepanjang 18 halaman pada 26 Januari 2026 yang mengecam unit polisi yang dikerahkan di sepanjang pantai utara karena menembakkan senjata kekuatan menengah—peluncur peluru karet, tabung gas air mata, dan granat sting-ball—ke arah kelompok migran yang mencoba meninggalkan pantai Prancis dengan perahu kecil menuju Inggris. Pengawas ini meninjau 36 insiden yang dilaporkan sejak 2022, banyak di antaranya didokumentasikan oleh LSM kemanusiaan Utopia 56, dan menyimpulkan bahwa petugas secara rutin mengabaikan prinsip kebutuhan dan proporsionalitas. Dalam beberapa kasus, senjata ditembakkan pada malam hari, dari jarak dekat, atau saat anak-anak hadir, yang menimbulkan risiko serius kapal karet terbalik di ombak.
Hédon mencatat kurangnya transparansi sistemik: petugas sering gagal mengaktifkan kamera tubuh dan, bertentangan dengan arahan 2017, hanya mengajukan sedikit laporan penggunaan kekuatan TSUA yang wajib. Satu operasi di dekat Gravelines pada April 2024 melibatkan penembakan 10 peluru karet dan 37 tembakan gas air mata, namun tidak ada laporan rinci yang diajukan. Ombudsman mendesak larangan segera penggunaan senjata tersebut “ketika tujuan utamanya hanya untuk mencegah keberangkatan,” pengaktifan kamera wajib, dan pelaporan lengkap setiap amunisi yang ditembakkan.
Kementerian Dalam Negeri belum memberikan tanggapan publik, tetapi temuan ini membuka kemungkinan tantangan hukum di pengadilan administratif Prancis dan Pengadilan Hak Asasi Manusia Eropa. Bagi manajer mobilitas dan operator lintas Selat, laporan ini menandakan lingkungan penegakan hukum yang lebih ketat di pantai utara Prancis, yang berpotensi meningkatkan risiko jarak dekat bagi staf, kontraktor, dan aliran rantai pasok yang melewati Calais dan Dunkirk. Perusahaan logistik mungkin perlu memberi pengarahan kepada pengemudi tentang kemungkinan keterlambatan dan memastikan protokol tanggap krisis selalu diperbarui.
Keputusan ini juga memperbarui tekanan pada Paris dan London untuk melengkapi penegakan hukum dengan perluasan jalur migrasi aman dan percepatan proses suaka—isu yang terus dipantau oleh tim mobilitas korporat saat merencanakan penempatan tenaga kerja 2026 yang melintasi perbatasan Inggris–Uni Eropa.
Hédon mencatat kurangnya transparansi sistemik: petugas sering gagal mengaktifkan kamera tubuh dan, bertentangan dengan arahan 2017, hanya mengajukan sedikit laporan penggunaan kekuatan TSUA yang wajib. Satu operasi di dekat Gravelines pada April 2024 melibatkan penembakan 10 peluru karet dan 37 tembakan gas air mata, namun tidak ada laporan rinci yang diajukan. Ombudsman mendesak larangan segera penggunaan senjata tersebut “ketika tujuan utamanya hanya untuk mencegah keberangkatan,” pengaktifan kamera wajib, dan pelaporan lengkap setiap amunisi yang ditembakkan.
Kementerian Dalam Negeri belum memberikan tanggapan publik, tetapi temuan ini membuka kemungkinan tantangan hukum di pengadilan administratif Prancis dan Pengadilan Hak Asasi Manusia Eropa. Bagi manajer mobilitas dan operator lintas Selat, laporan ini menandakan lingkungan penegakan hukum yang lebih ketat di pantai utara Prancis, yang berpotensi meningkatkan risiko jarak dekat bagi staf, kontraktor, dan aliran rantai pasok yang melewati Calais dan Dunkirk. Perusahaan logistik mungkin perlu memberi pengarahan kepada pengemudi tentang kemungkinan keterlambatan dan memastikan protokol tanggap krisis selalu diperbarui.
Keputusan ini juga memperbarui tekanan pada Paris dan London untuk melengkapi penegakan hukum dengan perluasan jalur migrasi aman dan percepatan proses suaka—isu yang terus dipantau oleh tim mobilitas korporat saat merencanakan penempatan tenaga kerja 2026 yang melintasi perbatasan Inggris–Uni Eropa.
Sumber: Le Monde