Французький омбудсмен із прав людини засуджує застосування сльозогінного газу та гумових куль проти мігрантів у Ла-Манші

Французький омбудсмен із прав людини Клер Едон 26 січня 2026 року оприлюднила жорстку 18-сторінкову заяву, в якій різко розкритикувала дії поліцейських підрозділів, розгорнутих на північному узбережжі, за застосування зброї проміжної сили — пістолетів із гумовими кулями, гранат із сльозогінним газом та гранат зі сльозогінними кульками — по групах мігрантів, які намагалися покинути французькі пляжі на малих човнах із напрямком до Великої Британії. Контрольний орган проаналізував 36 інцидентів, зафіксованих з 2022 року, багато з яких задокументувала гуманітарна НУО Utopia 56, і дійшов висновку, що офіцери систематично ігнорували принципи необхідності та пропорційності. У кількох випадках зброю застосовували вночі, на близькій відстані або за присутності дітей, що створювало серйозну загрозу перекидання надувних суден, які вже перебували у хвилях.

Едон також відзначила системну відсутність прозорості: офіцери часто не вмикали камери, прикріплені до тіла, і, всупереч директиві 2017 року, подавали лише поодинокі звіти про застосування сили TSUA. Операція поблизу Гравлену в квітні 2024 року передбачала випуск 10 гумових куль і 37 гранат зі сльозогінним газом, проте детальні звіти не були подані. Омбудсмен закликає негайно заборонити використання такої зброї «коли єдина мета — запобігти посадці на судна», зобов’язати обов’язкове увімкнення камер і повний облік кожного застосованого боєприпасу.



Міністерство внутрішніх справ поки не відреагувало публічно, але ці висновки відкривають перспективу юридичних позовів у французьких адміністративних судах та Європейському суді з прав людини. Для менеджерів із мобільності та перевізників через Ла-Манш цей звіт сигналізує про жорсткіший режим контролю на північному узбережжі Франції, що може підвищити ризики на останньому етапі для персоналу, підрядників і логістичних потоків, що проходять через Кале та Дюнкерк. Логістичним компаніям варто проінструктувати водіїв про можливі затримки та оновити протоколи реагування на кризові ситуації.

Рішення також посилює тиск на Париж і Лондон щодо доповнення поліцейських заходів розширеними каналами безпечної міграції та прискореним розглядом заяв на притулок — питання, які корпоративні команди з мобільності продовжують уважно відстежувати, плануючи розгортання персоналу у 2026 році, що охоплює кордон між Великою Британією та ЄС.