Kereta Cepat Hong Kong-Daratan Tambah 16 Kota Baru dan Luncurkan Promo Tiket ‘Beli Satu Gratis Satu’

Jaringan kereta cepat lintas batas Hong Kong mencatat tonggak baru pada 26 Januari 2026, saat MTR Corporation meresmikan layanan ke 16 kota tambahan di daratan Tiongkok—termasuk Nanjing, Wuxi, Hefei, Yangzhou, dan Taizhou—meningkatkan total jaringan menjadi 110 destinasi yang dapat dijangkau dari Stasiun West Kowloon. Dalam upacara pembukaan, Sekretaris Transportasi dan Logistik Mable Chan menyebut perluasan ini sebagai “babak baru” bagi peran Hong Kong sebagai penghubung utama yang mengaitkan pelancong global dengan daratan Tiongkok.

Untuk mendorong penggunaan segera, operator kereta meluncurkan promosi terbatas “beli satu, gratis satu” untuk tiket West Kowloon-Futian. Penawaran ini, yang tersedia mulai 27 Januari melalui platform online terpilih seperti Klook, Trip.com, dan HopeGoo, secara efektif mengurangi setengah biaya perjalanan sehari lintas batas yang paling populer bagi pebisnis dan pembeli. Manajer mobilitas perusahaan memperkirakan tarif diskon ini akan mendorong eksekutif mengganti penerbangan jarak pendek dengan kereta untuk perjalanan antar kota seperti Hong Kong–Nanjing, mengingat waktu perjalanan kereta langsung yang hanya empat jam dari pusat kota ke pusat kota.



Pembaruan terbaru ini hadir kurang dari setahun setelah layanan kereta cepat kembali beroperasi penuh pasca pandemi. Permintaan penumpang melonjak, dengan West Kowloon menangani lebih dari 30.000 keberangkatan harian selama “Golden Week” Hari Nasional baru-baru ini. Insinyur MTRC menambah jalur imigrasi dan gerbang e-channel sebelum peluncuran untuk mengatasi lonjakan penumpang, sementara China Railway Guangzhou Group dari Daratan Tiongkok menambah jalur kereta di koridor sibuk Beijing–Shanghai.

Bagi talenta global yang mobile, perluasan ini mempermudah akses ke kawasan manufaktur di Tiongkok timur. Seorang manajer rantai pasok yang berbasis di Hong Kong kini dapat berangkat dari West Kowloon pukul 08:00, tiba di Wuxi sebelum makan siang untuk inspeksi pabrik, dan kembali ke Hong Kong pada malam yang sama tanpa harus menghabiskan waktu untuk keamanan bandara dan transfer. Perusahaan manajemen perjalanan memprediksi perusahaan multinasional akan menulis ulang kebijakan perjalanan mereka ke Tiongkok dengan memprioritaskan kereta untuk jarak di bawah 1.200 kilometer, dengan alasan emisi karbon yang lebih rendah—sekitar seperlima dari penerbangan setara—dan penghematan biaya hingga 40 persen.

Analis industri juga mencatat dampak ekonomi yang lebih luas. Pejabat Dewan Pariwisata memperkirakan konektivitas kereta yang bertambah akan mendukung target pemerintah untuk 50 juta kunjungan wisatawan dari daratan pada 2026, sementara konsultan properti memprediksi lonjakan pembelian rumah akhir pekan di ‘kota kereta’ oleh penduduk Hong Kong di Delta Sungai Yangtze.