
Dalam langkah mengejutkan yang menegaskan daya tarik Praha sebagai pintu gerbang utama Eropa Tengah, maskapai premium Taiwan, STARLUX Airlines, mengumumkan pada 5 Februari bahwa Bandara Václav Havel akan menjadi tujuan pertamanya di benua ini. Mulai 1 Agustus 2026, maskapai ini akan mengoperasikan tiga penerbangan langsung mingguan antara Taipei dan Praha menggunakan Airbus A350-900 dengan kapasitas 306 kursi, dan akan ditingkatkan menjadi empat penerbangan per minggu pada Oktober.
Bagi pelaku bisnis Ceko, koneksi ini sangat menguntungkan: penerbangan selama 10,5 jam ini memangkas setidaknya empat jam dari rute tercepat dengan satu kali transit melalui Dubai atau Istanbul, serta menghilangkan kebutuhan transfer di siang hari melintasi perbatasan Schengen. Eksportir mesin dan barang kaca mewah Ceko—dua kategori impor Taiwan yang tumbuh pesat—akan mendapat manfaat dari kapasitas kargo 20 ton per penerbangan. Sementara itu, perusahaan elektronik Taiwan yang sudah beroperasi di Brno dan Ostrava mendapatkan jalur langsung untuk rotasi staf teknis dan pengiriman komponen bernilai tinggi.
Badan pariwisata di kedua negara memperkirakan peningkatan yang signifikan. CzechTourism memproyeksikan tambahan 18.000 wisatawan Taiwan pada tahun pertama, naik 35% dibandingkan kedatangan tahun 2025, sementara Balai Kota Praha bekerja sama dengan investor swasta untuk memasang tanda dwibahasa dan membuat jalur kuliner serta budaya “Little Taipei” di distrik Holešovice. STARLUX juga akan bekerja sama dengan Kereta Api Ceko untuk menawarkan tiket terusan ke Brno, Olomouc, dan Český Krumlov, dengan tujuan menyebarkan arus wisatawan ke luar ibu kota.
Dampak praktisnya sebagian besar positif: penumpang dari wilayah Schengen yang transit di Praha menuju Taipei akan tetap berada di zona keberangkatan umum, sehingga menghindari prosedur perbatasan tambahan, dan jadwal baru ini juga terhubung dengan penerbangan pagi dari Ostrava dan Košice. Harga tiket kelas bisnis pulang-pergi dimulai dari CZK 49.000, lebih murah sekitar 12% dibandingkan pesaing yang transit melalui Frankfurt. Wisatawan perlu mencatat bahwa pembebasan visa 90 hari untuk warga Ceko ke Taiwan masih berlaku, sementara pemegang paspor Taiwan tetap dapat tinggal 90 hari di wilayah Schengen tanpa visa—meskipun mereka harus mengajukan otorisasi perjalanan ETIAS saat sistem Uni Eropa ini mulai berlaku akhir tahun depan.
Para analis menyebut rute ini juga memiliki makna geopolitik: Praha telah mempererat hubungan budaya dan ekonomi dengan Taipei sejak memutuskan hubungan kota kembar dengan Beijing pada 2020. Keputusan STARLUX, yang dinegosiasikan secara diam-diam dengan kementerian transportasi Ceko, menunjukkan keyakinan bahwa pasar Ceko mampu menghadapi kemungkinan tekanan diplomatik dari Tiongkok daratan, yang masih mewajibkan wisatawan Ceko mengurus visa.
Jika tingkat keterisian mencapai 80%—ambang batas impas maskapai—STARLUX berpotensi menambah frekuensi penerbangan menjadi harian dan membuka layanan tambahan hak kelima ke Wina atau Warsawa, semakin mengukuhkan peran Praha sebagai hub regional untuk lalu lintas Asia Timur Laut.
Bagi pelaku bisnis Ceko, koneksi ini sangat menguntungkan: penerbangan selama 10,5 jam ini memangkas setidaknya empat jam dari rute tercepat dengan satu kali transit melalui Dubai atau Istanbul, serta menghilangkan kebutuhan transfer di siang hari melintasi perbatasan Schengen. Eksportir mesin dan barang kaca mewah Ceko—dua kategori impor Taiwan yang tumbuh pesat—akan mendapat manfaat dari kapasitas kargo 20 ton per penerbangan. Sementara itu, perusahaan elektronik Taiwan yang sudah beroperasi di Brno dan Ostrava mendapatkan jalur langsung untuk rotasi staf teknis dan pengiriman komponen bernilai tinggi.
Badan pariwisata di kedua negara memperkirakan peningkatan yang signifikan. CzechTourism memproyeksikan tambahan 18.000 wisatawan Taiwan pada tahun pertama, naik 35% dibandingkan kedatangan tahun 2025, sementara Balai Kota Praha bekerja sama dengan investor swasta untuk memasang tanda dwibahasa dan membuat jalur kuliner serta budaya “Little Taipei” di distrik Holešovice. STARLUX juga akan bekerja sama dengan Kereta Api Ceko untuk menawarkan tiket terusan ke Brno, Olomouc, dan Český Krumlov, dengan tujuan menyebarkan arus wisatawan ke luar ibu kota.
Dampak praktisnya sebagian besar positif: penumpang dari wilayah Schengen yang transit di Praha menuju Taipei akan tetap berada di zona keberangkatan umum, sehingga menghindari prosedur perbatasan tambahan, dan jadwal baru ini juga terhubung dengan penerbangan pagi dari Ostrava dan Košice. Harga tiket kelas bisnis pulang-pergi dimulai dari CZK 49.000, lebih murah sekitar 12% dibandingkan pesaing yang transit melalui Frankfurt. Wisatawan perlu mencatat bahwa pembebasan visa 90 hari untuk warga Ceko ke Taiwan masih berlaku, sementara pemegang paspor Taiwan tetap dapat tinggal 90 hari di wilayah Schengen tanpa visa—meskipun mereka harus mengajukan otorisasi perjalanan ETIAS saat sistem Uni Eropa ini mulai berlaku akhir tahun depan.
Para analis menyebut rute ini juga memiliki makna geopolitik: Praha telah mempererat hubungan budaya dan ekonomi dengan Taipei sejak memutuskan hubungan kota kembar dengan Beijing pada 2020. Keputusan STARLUX, yang dinegosiasikan secara diam-diam dengan kementerian transportasi Ceko, menunjukkan keyakinan bahwa pasar Ceko mampu menghadapi kemungkinan tekanan diplomatik dari Tiongkok daratan, yang masih mewajibkan wisatawan Ceko mengurus visa.
Jika tingkat keterisian mencapai 80%—ambang batas impas maskapai—STARLUX berpotensi menambah frekuensi penerbangan menjadi harian dan membuka layanan tambahan hak kelima ke Wina atau Warsawa, semakin mengukuhkan peran Praha sebagai hub regional untuk lalu lintas Asia Timur Laut.
Sumber: Expats.cz
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Republik Czech.Lebih Banyak Dari Republik Czech
Lihat semua
Peringatan Antrean Musim Panas: Pemeriksaan Biometrik Baru UE Bisa Memperlambat Kedatangan di Bandara dan Perbatasan Darat Ceko
Eropa Pastikan Biaya ETIAS €20 Jelang Peluncuran 2026—Apa Artinya untuk Perjalanan ke Ceko