Прага отримує свій перший далекомагістральний рейс з Тайваню: STARLUX обирає чеську столицю для європейського дебюту

У несподіваному кроці, що підкреслює зростаючу привабливість Праги як центральноєвропейських воріт, преміальна авіакомпанія Тайваню STARLUX Airlines оголосила 5 лютого, що зробить аеропорт Вацлава Гавела своїм першим пунктом призначення на континенті. Починаючи з 1 серпня 2026 року, авіакомпанія виконуватиме три щотижневі прямі рейси між Тайбеєм і Прагою на літаках Airbus A350-900 з 306 місцями, збільшуючи частоту до чотирьох рейсів на тиждень у жовтні.

Для чеських бізнес-мандрівників це справжня революція: 10,5-годинний переліт скорочує час у дорозі щонайменше на чотири години порівняно з найшвидшими маршрутами з однією пересадкою через Дубай або Стамбул і усуває необхідність у денних перетинах шенгенських кордонів. Експортери чеських машинобудівних виробів та розкішного скла — двох найшвидше зростаючих категорій імпорту Тайваню — отримають вигоду від 20 тонн вантажного простору в багажному відсіку на кожен рейс. Тим часом тайванські електронні компанії, що вже працюють у Брно та Острава, отримають пряме сполучення для ротації технічного персоналу та доставки високовартісних компонентів.

Туристичні організації з обох сторін очікують помітного зростання. CzechTourism прогнозує додатково 18 000 тайванських туристів у перший рік, що на 35 % більше за показники 2025 року, а міська влада Праги співпрацює з приватними інвесторами над двомовними вказівниками та гастрономічно-культурним маршрутом «Маленький Тайбей» у районі Голешовіце. STARLUX укладе кодшерінгову угоду з Чеськими залізницями, щоб запропонувати єдині квитки до Брно, Оломоуца та Чеського Крумлова, прагнучи розподілити туристичні потоки за межі столиці.



Практичні наслідки переважно позитивні: пасажири з країн Шенгену, що транзитують через Прагу до Тайбею, залишатимуться у спільній зоні вильоту, уникаючи додаткових прикордонних формальностей, а новий розклад узгоджується з ранковими рейсами з Острава та Кошице. Вартість квитків у бізнес-класі в обидва кінці стартує від 49 000 чеських крон, що приблизно на 12 % дешевше за конкуренцію з пересадкою у Франкфурті. Мандрівникам варто пам’ятати, що 90-денне безвізове перебування для громадян Чехії в Тайвані залишається чинним, а власники тайванських паспортів можуть перебувати у Шенгені до 90 днів без візи — проте їм доведеться оформити дозвіл на подорож ETIAS, коли система ЄС запрацює наприкінці наступного року.

Аналітики відзначають, що цей маршрут має й геополітичне значення: Прага поглибила культурні та економічні зв’язки з Тайбеєм після розірвання угоди про партнерство з Пекіном у 2020 році. Рішення STARLUX, яке було узгоджене в тиші з чеським міністерством транспорту, свідчить про впевненість у тому, що чеський ринок витримає можливий дипломатичний тиск з боку материкового Китаю, який досі вимагає віз для чеських туристів.

Якщо завантаженість рейсів досягне 80 % — порогу беззбитковості авіакомпанії — STARLUX матиме можливість збільшити частоту до щоденних рейсів і відкрити п’яті свободи польотів до Відня або Варшави, ще більше закріпивши роль Праги як регіонального хабу для північно-східноазійського трафіку.