
在一项令人意外的举措中,彰显了布拉格作为中欧门户日益增长的吸引力,台湾高端航空公司星宇航空于2月5日宣布,将把瓦茨拉夫·哈维尔机场作为其在欧洲大陆的首个目的地。自2026年8月1日起,该航空公司将使用306座的空客A350-900,每周三班直飞台北与布拉格,10月起增至每周四班。
对于捷克商务旅客来说,这一航线是个重大突破:10个半小时的直飞航班比经由迪拜或伊斯坦布尔的一站式最快行程至少节省4小时,同时免去了申根区内白天转机的繁琐手续。捷克机械和奢侈玻璃制品出口商——台湾增长最快的进口类别之一——将受益于每班航班20吨的腹舱货运容量。与此同时,已在布尔诺和奥斯特拉发运营的台湾电子企业也将获得技术人员轮换和高价值零部件的直达通道。
双方旅游机构均预计游客数量将显著增长。捷克旅游局预计首年将新增1.8万台湾游客,较2025年增长35%;布拉格市政府正与私人投资者合作,在霍莱绍维采区打造双语标识和“小台北”美食文化步道。星宇航空将与捷克铁路合作,提供至布尔诺、奥洛穆茨和捷克克鲁姆洛夫的联程车票,旨在将游客流量分散至首都以外地区。
实际影响总体积极:申根区乘客经布拉格转机前往台北时,将停留在统一出发区,避免额外边检手续;新航班时刻与奥斯特拉发和科希策的清晨连接航班无缝衔接。商务舱往返票价起价为4.9万捷克克朗,比经法兰克福转机的竞争航线低约12%。旅客需注意,捷克公民享有台湾90天免签政策,台湾护照持有人则可在申根区免签停留90天,但明年年底欧盟ETIAS系统上线后,需申请旅行授权。
分析人士指出,该航线还具有地缘政治意义:自2020年布拉格与北京断绝姐妹城市关系以来,布拉格与台北的文化和经济联系日益加深。星宇航空此举是在与捷克交通部低调协商后作出的,显示出对捷克市场能够抵御来自中国大陆潜在外交压力的信心,而中国大陆仍要求捷克游客办理签证。
若载客率达到80%——星宇航空的盈亏平衡点——该航线有望增至每日一班,并开通至维也纳或华沙的第五航权附加航班,进一步巩固布拉格作为东北亚地区交通枢纽的地位。
对于捷克商务旅客来说,这一航线是个重大突破:10个半小时的直飞航班比经由迪拜或伊斯坦布尔的一站式最快行程至少节省4小时,同时免去了申根区内白天转机的繁琐手续。捷克机械和奢侈玻璃制品出口商——台湾增长最快的进口类别之一——将受益于每班航班20吨的腹舱货运容量。与此同时,已在布尔诺和奥斯特拉发运营的台湾电子企业也将获得技术人员轮换和高价值零部件的直达通道。
双方旅游机构均预计游客数量将显著增长。捷克旅游局预计首年将新增1.8万台湾游客,较2025年增长35%;布拉格市政府正与私人投资者合作,在霍莱绍维采区打造双语标识和“小台北”美食文化步道。星宇航空将与捷克铁路合作,提供至布尔诺、奥洛穆茨和捷克克鲁姆洛夫的联程车票,旨在将游客流量分散至首都以外地区。
实际影响总体积极:申根区乘客经布拉格转机前往台北时,将停留在统一出发区,避免额外边检手续;新航班时刻与奥斯特拉发和科希策的清晨连接航班无缝衔接。商务舱往返票价起价为4.9万捷克克朗,比经法兰克福转机的竞争航线低约12%。旅客需注意,捷克公民享有台湾90天免签政策,台湾护照持有人则可在申根区免签停留90天,但明年年底欧盟ETIAS系统上线后,需申请旅行授权。
分析人士指出,该航线还具有地缘政治意义:自2020年布拉格与北京断绝姐妹城市关系以来,布拉格与台北的文化和经济联系日益加深。星宇航空此举是在与捷克交通部低调协商后作出的,显示出对捷克市场能够抵御来自中国大陆潜在外交压力的信心,而中国大陆仍要求捷克游客办理签证。
若载客率达到80%——星宇航空的盈亏平衡点——该航线有望增至每日一班,并开通至维也纳或华沙的第五航权附加航班,进一步巩固布拉格作为东北亚地区交通枢纽的地位。
来源: Expats.cz