ในความเคลื่อนไหวที่น่าประหลาดใจซึ่งสะท้อนถึงความน่าสนใจที่เพิ่มขึ้นของกรุงปรากในฐานะประตูสู่ยุโรปกลาง สายการบินพรีเมียมของไต้หวัน STARLUX Airlines ประกาศเมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ว่าจะทำให้สนามบินวาคลาฟ ฮาเวล เป็นจุดหมายปลายทางแรกในทวีปยุโรป โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2026 สายการบินจะให้บริการเที่ยวบินตรงสามเที่ยวต่อสัปดาห์ระหว่างไทเปและปราก ด้วยเครื่องบิน Airbus A350-900 ที่มีที่นั่ง 306 ที่นั่ง และจะเพิ่มเป็นสี่เที่ยวบินต่อสัปดาห์ในเดือนตุลาคม
สำหรับนักธุรกิจชาวเช็ก การเชื่อมต่อครั้งนี้ถือเป็นการเปลี่ยนเกม: เที่ยวบินที่ใช้เวลา 10 ชั่วโมงครึ่ง ช่วยลดเวลาการเดินทางได้อย่างน้อยสี่ชั่วโมงเมื่อเทียบกับเส้นทางที่ต้องแวะพักหนึ่งครั้งผ่านดูไบหรืออิสตันบูล และยังช่วยหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเครื่องในช่วงเวลากลางวันข้ามพรมแดนเชงเก้น ผู้ส่งออกเครื่องจักรกลและเครื่องแก้วหรูหราของเช็ก—ซึ่งเป็นสินค้านำเข้าที่เติบโตเร็วที่สุดสองประเภทของไต้หวัน—จะได้รับประโยชน์จากความจุขนส่งสินค้าชั้นใต้ท้องเครื่อง 20 ตันต่อเที่ยวบิน ขณะเดียวกันบริษัทอิเล็กทรอนิกส์ไต้หวันที่ดำเนินงานในเมืองบรโนและออสตราวา จะได้เชื่อมโยงโดยตรงสำหรับการหมุนเวียนเจ้าหน้าที่เทคนิคและชิ้นส่วนมูลค่าสูง
หน่วยงานส่งเสริมการท่องเที่ยวทั้งสองฝ่ายคาดว่าจะมีการเติบโตอย่างเห็นได้ชัด CzechTourism คาดการณ์ว่าจะมีนักท่องเที่ยวชาวไต้หวันเพิ่มขึ้น 18,000 คนในปีแรก ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้น 35% จากจำนวนผู้มาเยือนในปี 2025 ขณะที่เทศบาลกรุงปรากกำลังร่วมมือกับนักลงทุนเอกชนในการติดตั้งป้ายสองภาษาและสร้างเส้นทางอาหารและวัฒนธรรม “ไทเปน้อย” ในย่านโฮเลโซวิเซ STARLUX จะร่วมมือกับรถไฟเช็กเพื่อให้บริการตั๋วเชื่อมต่อไปยังบรโน โอโลมุช และเชสกี้ครุมลอฟ โดยมีเป้าหมายเพื่อกระจายการท่องเที่ยวออกไปนอกเมืองหลวง
![ปรากต้อนรับเที่ยวบินไกลจากไต้หวันครั้งแรก เมื่อ STARLUX เลือกเมืองหลวงเช็กเป็นจุดเริ่มต้นในยุโรป]()
ผลกระทบในทางปฏิบัตินั้นเป็นบวกโดยส่วนใหญ่: ผู้โดยสารในเขตเชงเก้นที่ต่อเครื่องที่ปรากเพื่อเดินทางไปไทเปจะยังคงอยู่ในโซนผู้โดยสารขาออกร่วมกัน ช่วยหลีกเลี่ยงขั้นตอนตรวจคนเข้าเมืองเพิ่มเติม และตารางบินใหม่ยังสอดคล้องกับการเชื่อมต่อเที่ยวบินเช้าจากออสตราวาและโคชิเซ ราคาตั๋วชั้นธุรกิจไป-กลับเริ่มต้นที่ 49,000 โครนาเช็ก ซึ่งถูกกว่าคู่แข่งที่ต้องผ่านแฟรงก์เฟิร์ตประมาณ 12% ผู้เดินทางควรทราบว่า การยกเว้นวีซ่าสำหรับพลเมืองเช็กที่เดินทางไปไต้หวันเป็นเวลา 90 วันยังคงมีผลบังคับใช้ ขณะที่ผู้ถือหนังสือเดินทางไต้หวันยังสามารถอยู่ในเขตเชงเก้นได้ 90 วันโดยไม่ต้องขอวีซ่า แต่จะต้องยื่นขอใบอนุญาตเดินทาง ETIAS เมื่อระบบของสหภาพยุโรปเริ่มใช้งานในปลายปีหน้า
นักวิเคราะห์ระบุว่าเส้นทางบินนี้ยังมีความหมายทางภูมิรัฐศาสตร์: กรุงปรากได้เสริมสร้างความสัมพันธ์ทางวัฒนธรรมและเศรษฐกิจกับไทเปอย่างลึกซึ้งตั้งแต่ยกเลิกความสัมพันธ์เมืองพี่เมืองน้องกับปักกิ่งในปี 2020 การตัดสินใจของ STARLUX ซึ่งเจรจาอย่างเงียบ ๆ กับกระทรวงคมนาคมเช็ก แสดงถึงความมั่นใจว่าตลาดเช็กสามารถรับมือกับแรงกดดันทางการทูตจากจีนแผ่นดินใหญ่ได้ ซึ่งยังคงกำหนดให้ชาวเช็กต้องขอวีซ่าเมื่อเดินทางไปจีน
หากอัตราการบรรทุกผู้โดยสารถึง 80% ซึ่งเป็นจุดคุ้มทุนของสายการบิน STARLUX มีตัวเลือกที่จะเพิ่มความถี่เป็นเที่ยวบินรายวัน และเปิดเส้นทางบริการสิทธิ์ที่ห้าต่อเนื่องไปยังเวียนนา หรือวอร์ซอ เพื่อเสริมบทบาทของกรุงปรากในฐานะศูนย์กลางภูมิภาคสำหรับการเดินทางไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ
สำหรับนักธุรกิจชาวเช็ก การเชื่อมต่อครั้งนี้ถือเป็นการเปลี่ยนเกม: เที่ยวบินที่ใช้เวลา 10 ชั่วโมงครึ่ง ช่วยลดเวลาการเดินทางได้อย่างน้อยสี่ชั่วโมงเมื่อเทียบกับเส้นทางที่ต้องแวะพักหนึ่งครั้งผ่านดูไบหรืออิสตันบูล และยังช่วยหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเครื่องในช่วงเวลากลางวันข้ามพรมแดนเชงเก้น ผู้ส่งออกเครื่องจักรกลและเครื่องแก้วหรูหราของเช็ก—ซึ่งเป็นสินค้านำเข้าที่เติบโตเร็วที่สุดสองประเภทของไต้หวัน—จะได้รับประโยชน์จากความจุขนส่งสินค้าชั้นใต้ท้องเครื่อง 20 ตันต่อเที่ยวบิน ขณะเดียวกันบริษัทอิเล็กทรอนิกส์ไต้หวันที่ดำเนินงานในเมืองบรโนและออสตราวา จะได้เชื่อมโยงโดยตรงสำหรับการหมุนเวียนเจ้าหน้าที่เทคนิคและชิ้นส่วนมูลค่าสูง
หน่วยงานส่งเสริมการท่องเที่ยวทั้งสองฝ่ายคาดว่าจะมีการเติบโตอย่างเห็นได้ชัด CzechTourism คาดการณ์ว่าจะมีนักท่องเที่ยวชาวไต้หวันเพิ่มขึ้น 18,000 คนในปีแรก ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้น 35% จากจำนวนผู้มาเยือนในปี 2025 ขณะที่เทศบาลกรุงปรากกำลังร่วมมือกับนักลงทุนเอกชนในการติดตั้งป้ายสองภาษาและสร้างเส้นทางอาหารและวัฒนธรรม “ไทเปน้อย” ในย่านโฮเลโซวิเซ STARLUX จะร่วมมือกับรถไฟเช็กเพื่อให้บริการตั๋วเชื่อมต่อไปยังบรโน โอโลมุช และเชสกี้ครุมลอฟ โดยมีเป้าหมายเพื่อกระจายการท่องเที่ยวออกไปนอกเมืองหลวง
ผลกระทบในทางปฏิบัตินั้นเป็นบวกโดยส่วนใหญ่: ผู้โดยสารในเขตเชงเก้นที่ต่อเครื่องที่ปรากเพื่อเดินทางไปไทเปจะยังคงอยู่ในโซนผู้โดยสารขาออกร่วมกัน ช่วยหลีกเลี่ยงขั้นตอนตรวจคนเข้าเมืองเพิ่มเติม และตารางบินใหม่ยังสอดคล้องกับการเชื่อมต่อเที่ยวบินเช้าจากออสตราวาและโคชิเซ ราคาตั๋วชั้นธุรกิจไป-กลับเริ่มต้นที่ 49,000 โครนาเช็ก ซึ่งถูกกว่าคู่แข่งที่ต้องผ่านแฟรงก์เฟิร์ตประมาณ 12% ผู้เดินทางควรทราบว่า การยกเว้นวีซ่าสำหรับพลเมืองเช็กที่เดินทางไปไต้หวันเป็นเวลา 90 วันยังคงมีผลบังคับใช้ ขณะที่ผู้ถือหนังสือเดินทางไต้หวันยังสามารถอยู่ในเขตเชงเก้นได้ 90 วันโดยไม่ต้องขอวีซ่า แต่จะต้องยื่นขอใบอนุญาตเดินทาง ETIAS เมื่อระบบของสหภาพยุโรปเริ่มใช้งานในปลายปีหน้า
นักวิเคราะห์ระบุว่าเส้นทางบินนี้ยังมีความหมายทางภูมิรัฐศาสตร์: กรุงปรากได้เสริมสร้างความสัมพันธ์ทางวัฒนธรรมและเศรษฐกิจกับไทเปอย่างลึกซึ้งตั้งแต่ยกเลิกความสัมพันธ์เมืองพี่เมืองน้องกับปักกิ่งในปี 2020 การตัดสินใจของ STARLUX ซึ่งเจรจาอย่างเงียบ ๆ กับกระทรวงคมนาคมเช็ก แสดงถึงความมั่นใจว่าตลาดเช็กสามารถรับมือกับแรงกดดันทางการทูตจากจีนแผ่นดินใหญ่ได้ ซึ่งยังคงกำหนดให้ชาวเช็กต้องขอวีซ่าเมื่อเดินทางไปจีน
หากอัตราการบรรทุกผู้โดยสารถึง 80% ซึ่งเป็นจุดคุ้มทุนของสายการบิน STARLUX มีตัวเลือกที่จะเพิ่มความถี่เป็นเที่ยวบินรายวัน และเปิดเส้นทางบริการสิทธิ์ที่ห้าต่อเนื่องไปยังเวียนนา หรือวอร์ซอ เพื่อเสริมบทบาทของกรุงปรากในฐานะศูนย์กลางภูมิภาคสำหรับการเดินทางไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ
แหล่งที่มา: Expats.cz
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสาธารณรัฐเช็กเพิ่มเติมจาก สาธารณรัฐเช็ก
ดูทั้งหมด
เตือนคิวช่วงซัมเมอร์: การตรวจสอบชีวมิติใหม่ของสหภาพยุโรปอาจทำให้การเดินทางถึงสนามบินและด่านชายแดนของเช็กติดขัด
ยุโรปยืนยันค่าธรรมเนียม ETIAS 20 ยูโร ก่อนเปิดใช้ปี 2026—ส่งผลอย่างไรต่อการเดินทางไปเช็ก
