Menteri Dalam Negeri Jerman yang baru, Alexander Dobrindt (CSU), mengonfirmasi bahwa pemeriksaan identitas sementara yang diberlakukan kembali di semua sembilan perbatasan darat Jerman tidak akan berakhir pada 15 Maret seperti yang dijadwalkan sebelumnya. Dalam wawancara dengan Bild-Zeitung pada malam 15 Februari, Dobrindt menyatakan bahwa langkah ini akan diperpanjang selama enam bulan lagi sebagai "elemen penting dalam pembaruan kebijakan migrasi kami".
Awalnya sebagai respons terbatas terhadap lonjakan kedatangan tidak teratur di jalur Balkan pada musim gugur 2024, kini pemeriksaan ini memasuki periode perpanjangan ketiga. Unit polisi federal akan terus menghentikan mobil, bus, dan kereta yang masuk dari Austria, Ceko, Polandia, Denmark, Belanda, Luksemburg, Prancis, dan Swiss. Berdasarkan Pasal 25 Kode Perbatasan Schengen, kontrol semacam ini dapat diperpanjang setiap enam bulan jika "ancaman serius terhadap ketertiban umum atau keamanan dalam negeri" masih ada.
![Jerman Perpanjang Pemeriksaan di Perbatasan Darat Hingga Paling Lambat September 2026]()
Menurut data Kementerian Dalam Negeri yang dikutip Dobrindt, petugas telah mencegat hampir 68.000 orang yang masuk tanpa izin dan mengembalikan lebih dari 46.000 sejak Mei 2025. Pemerintah berargumen bahwa pemeriksaan ini secara signifikan menurunkan jumlah permohonan suaka—7.649 klaim pertama kali diajukan pada Januari 2026, hampir 50% lebih sedikit dibandingkan tahun sebelumnya. Namun, para kritikus menyatakan bahwa para komuter dan perusahaan logistik kini harus menunggu hingga 45 menit di beberapa titik perbatasan dan bahwa kontrol ini melemahkan kebebasan Schengen.
Bagi perencana mobilitas korporat dan rantai pasok, perpanjangan ini berarti setidaknya tujuh bulan lagi potensi keterlambatan di koridor pengangkutan utama seperti A4 (Dresden–Wrocław) dan A5 (Basel–Frankfurt). Operator bus harus terus menjadwalkan waktu tambahan, sementara perusahaan kereta api akan mempertahankan pemeriksaan identitas di dalam kereta pada rute seperti Munich–Salzburg dan Dresden–Prague. Perusahaan multinasional yang memindahkan staf lintas batas disarankan agar para pelancong membawa paspor atau kartu identitas nasional bahkan untuk perjalanan sehari rutin dan memperhitungkan waktu transfer yang lebih lama saat merencanakan pertemuan atau pergantian shift.
Dalam jangka panjang, pengacara migrasi memperkirakan tekanan baru akan muncul pada Berlin untuk menghapus pemeriksaan ini setelah Pakta Suaka dan Migrasi Uni Eropa yang direformasi mulai berlaku pada Juni 2026. Jika pakta tersebut mempercepat prosedur di perbatasan luar, Jerman mungkin akan kesulitan membenarkan pemeriksaan internal yang permanen. Namun, hingga saat itu, pengumuman Dobrindt menandakan bahwa kontrol perbatasan "sementara" telah menjadi norma baru bagi ekonomi terbesar di Schengen.
Awalnya sebagai respons terbatas terhadap lonjakan kedatangan tidak teratur di jalur Balkan pada musim gugur 2024, kini pemeriksaan ini memasuki periode perpanjangan ketiga. Unit polisi federal akan terus menghentikan mobil, bus, dan kereta yang masuk dari Austria, Ceko, Polandia, Denmark, Belanda, Luksemburg, Prancis, dan Swiss. Berdasarkan Pasal 25 Kode Perbatasan Schengen, kontrol semacam ini dapat diperpanjang setiap enam bulan jika "ancaman serius terhadap ketertiban umum atau keamanan dalam negeri" masih ada.
Menurut data Kementerian Dalam Negeri yang dikutip Dobrindt, petugas telah mencegat hampir 68.000 orang yang masuk tanpa izin dan mengembalikan lebih dari 46.000 sejak Mei 2025. Pemerintah berargumen bahwa pemeriksaan ini secara signifikan menurunkan jumlah permohonan suaka—7.649 klaim pertama kali diajukan pada Januari 2026, hampir 50% lebih sedikit dibandingkan tahun sebelumnya. Namun, para kritikus menyatakan bahwa para komuter dan perusahaan logistik kini harus menunggu hingga 45 menit di beberapa titik perbatasan dan bahwa kontrol ini melemahkan kebebasan Schengen.
Bagi perencana mobilitas korporat dan rantai pasok, perpanjangan ini berarti setidaknya tujuh bulan lagi potensi keterlambatan di koridor pengangkutan utama seperti A4 (Dresden–Wrocław) dan A5 (Basel–Frankfurt). Operator bus harus terus menjadwalkan waktu tambahan, sementara perusahaan kereta api akan mempertahankan pemeriksaan identitas di dalam kereta pada rute seperti Munich–Salzburg dan Dresden–Prague. Perusahaan multinasional yang memindahkan staf lintas batas disarankan agar para pelancong membawa paspor atau kartu identitas nasional bahkan untuk perjalanan sehari rutin dan memperhitungkan waktu transfer yang lebih lama saat merencanakan pertemuan atau pergantian shift.
Dalam jangka panjang, pengacara migrasi memperkirakan tekanan baru akan muncul pada Berlin untuk menghapus pemeriksaan ini setelah Pakta Suaka dan Migrasi Uni Eropa yang direformasi mulai berlaku pada Juni 2026. Jika pakta tersebut mempercepat prosedur di perbatasan luar, Jerman mungkin akan kesulitan membenarkan pemeriksaan internal yang permanen. Namun, hingga saat itu, pengumuman Dobrindt menandakan bahwa kontrol perbatasan "sementara" telah menjadi norma baru bagi ekonomi terbesar di Schengen.
Sumber: Merkur / Krone
