
Menteri Dalam Negeri Jerman yang baru, Alexander Dobrindt (CSU), mengesahkan bahawa pemeriksaan identiti sementara yang diperkenalkan semula di kesemua sembilan sempadan darat Jerman tidak akan tamat pada 15 Mac seperti yang dijadualkan sebelum ini. Dalam temu bual dengan Bild-Zeitung pada malam 15 Februari, Dobrindt berkata langkah itu akan dilanjutkan selama enam bulan lagi sebagai "elemen penting dalam pembaharuan dasar migrasi kami".
Apa yang bermula sebagai tindak balas terhad terhadap peningkatan ketibaan tidak sah di laluan Balkan pada musim luruh 2024 kini memasuki tempoh lanjutan ketiga. Unit polis persekutuan akan terus memberhentikan kereta, bas dan kereta api yang masuk dari Austria, Republik Czech, Poland, Denmark, Belanda, Luxembourg, Perancis dan Switzerland. Di bawah Artikel 25 Kod Sempadan Schengen, kawalan sedemikian boleh diperbaharui setiap enam bulan apabila "ancaman serius terhadap dasar awam atau keselamatan dalaman" berterusan.
Menurut angka Kementerian Dalam Negeri yang dipetik oleh Dobrindt, pegawai telah menahan hampir 68,000 pendatang tanpa izin dan menghalang lebih 46,000 sejak Mei 2025. Kerajaan berhujah bahawa pemeriksaan ini telah mengurangkan permohonan suaka dengan ketara—7,649 tuntutan kali pertama dibuat pada Januari 2026, hampir 50% kurang berbanding tahun sebelumnya. Pihak pembangkang pula menyatakan bahawa para komuter dan syarikat logistik kini membuang masa sehingga 45 minit di beberapa pintu sempadan dan kawalan ini melemahkan kebebasan Schengen.
Bagi perancang mobiliti korporat dan rantaian bekalan, lanjutan ini bermakna sekurang-kurangnya tujuh bulan lagi kemungkinan kelewatan di koridor kargo utama seperti A4 (Dresden–Wrocław) dan A5 (Basel–Frankfurt). Pengendali bas perlu terus menjadualkan masa tambahan, manakala syarikat kereta api akan mengekalkan pemeriksaan ID di atas kenderaan untuk perkhidmatan seperti Munich–Salzburg dan Dresden–Prague. Syarikat multinasional yang memindahkan kakitangan merentas sempadan disarankan agar mengingatkan pelancong membawa pasport atau kad pengenalan nasional walaupun untuk perjalanan harian biasa dan mengambil kira masa pemindahan yang lebih lama ketika merancang mesyuarat atau pertukaran syif.
Dalam jangka panjang, peguam migrasi menjangka tekanan baru ke atas Berlin untuk menghapuskan pemeriksaan ini apabila Pakatan Suaka dan Migrasi EU yang diperbaharui mula berkuat kuasa pada Jun 2026. Sekiranya pakatan itu mempercepatkan prosedur sempadan luar, Jerman mungkin sukar untuk menjustifikasikan pemeriksaan dalaman secara kekal. Namun, sehingga itu, pengumuman Dobrindt menandakan bahawa kawalan sempadan "sementara" telah menjadi norma baharu bagi ekonomi terbesar Schengen.
Apa yang bermula sebagai tindak balas terhad terhadap peningkatan ketibaan tidak sah di laluan Balkan pada musim luruh 2024 kini memasuki tempoh lanjutan ketiga. Unit polis persekutuan akan terus memberhentikan kereta, bas dan kereta api yang masuk dari Austria, Republik Czech, Poland, Denmark, Belanda, Luxembourg, Perancis dan Switzerland. Di bawah Artikel 25 Kod Sempadan Schengen, kawalan sedemikian boleh diperbaharui setiap enam bulan apabila "ancaman serius terhadap dasar awam atau keselamatan dalaman" berterusan.
Menurut angka Kementerian Dalam Negeri yang dipetik oleh Dobrindt, pegawai telah menahan hampir 68,000 pendatang tanpa izin dan menghalang lebih 46,000 sejak Mei 2025. Kerajaan berhujah bahawa pemeriksaan ini telah mengurangkan permohonan suaka dengan ketara—7,649 tuntutan kali pertama dibuat pada Januari 2026, hampir 50% kurang berbanding tahun sebelumnya. Pihak pembangkang pula menyatakan bahawa para komuter dan syarikat logistik kini membuang masa sehingga 45 minit di beberapa pintu sempadan dan kawalan ini melemahkan kebebasan Schengen.
Bagi perancang mobiliti korporat dan rantaian bekalan, lanjutan ini bermakna sekurang-kurangnya tujuh bulan lagi kemungkinan kelewatan di koridor kargo utama seperti A4 (Dresden–Wrocław) dan A5 (Basel–Frankfurt). Pengendali bas perlu terus menjadualkan masa tambahan, manakala syarikat kereta api akan mengekalkan pemeriksaan ID di atas kenderaan untuk perkhidmatan seperti Munich–Salzburg dan Dresden–Prague. Syarikat multinasional yang memindahkan kakitangan merentas sempadan disarankan agar mengingatkan pelancong membawa pasport atau kad pengenalan nasional walaupun untuk perjalanan harian biasa dan mengambil kira masa pemindahan yang lebih lama ketika merancang mesyuarat atau pertukaran syif.
Dalam jangka panjang, peguam migrasi menjangka tekanan baru ke atas Berlin untuk menghapuskan pemeriksaan ini apabila Pakatan Suaka dan Migrasi EU yang diperbaharui mula berkuat kuasa pada Jun 2026. Sekiranya pakatan itu mempercepatkan prosedur sempadan luar, Jerman mungkin sukar untuk menjustifikasikan pemeriksaan dalaman secara kekal. Namun, sehingga itu, pengumuman Dobrindt menandakan bahawa kawalan sempadan "sementara" telah menjadi norma baharu bagi ekonomi terbesar Schengen.
Sumber: Merkur / Krone
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Jerman.Lebih Dari Jerman
Lihat semua
mogok pemandu kereta api seluruh negara lumpuhkan 80% perkhidmatan kereta api jarak jauh
Persidangan Keselamatan Munich Jadikan Pusat Bandar Zon Keselamatan Tinggi, Ganggu Perjalanan