Biro Investigasi Nasional (NBI) mengonfirmasi pada 3 April bahwa setidaknya tiga pesawat tanpa awak—diduga drone tempur Ukraina yang tersesat—jatuh di tenggara Finlandia antara 29 dan 31 Maret. Para penyidik belum menutup kemungkinan bahwa perangkat lain juga memasuki wilayah udara Finlandia tanpa terdeteksi. NBI, Penjaga Perbatasan, dan Angkatan Pertahanan menganggap insiden ini sebagai tindakan membahayakan yang diperberat dan pelanggaran wilayah. Tim forensik telah mengumpulkan fragmen mesin dan modul telemetri, yang akan dikirim ke Pusat Keunggulan NATO untuk Sistem Udara Tanpa Awak di Latvia untuk dianalisis. Meskipun tidak ada korban luka, kecelakaan terjadi dalam radius 30 kilometer dari Jalan Raya 6, jalur utama truk menuju pelabuhan Kotka. Bagi pengangkut dan manajer perjalanan, perhatian utama adalah mitigasi risiko udara. Fintraffic Air Navigation Services mengatakan kepada Daily Finland bahwa mereka sementara menaikkan ketinggian minimum untuk lalu lintas sipil VFR di Karelia Selatan dan mengeluarkan NOTAM yang mengingatkan para penggemar drone tentang pembatasan geofencing yang lebih ketat. Broker asuransi Marsh Finland menyatakan bahwa polis yang mencakup penggunaan drone korporat mungkin akan mengalami kenaikan premi di timur Lahti sampai penyelidikan selesai. Kejadian ini juga memicu kembali perdebatan mengenai Undang-Undang Counter-UAS Finlandia yang baru sebagian diterapkan, yang memungkinkan polisi untuk mengganggu atau menyita drone nakal, namun masih menunggu peraturan lanjutan terkait berbagi data dengan perusahaan keamanan swasta. Parlemen diperkirakan akan mempercepat pengesahan peraturan ini sebelum musim festival musim panas yang sibuk. Dalam jangka panjang, Penjaga Perbatasan berencana mengintegrasikan radar deteksi drone waktu nyata ke menara pagar perbatasan baru—teknologi yang didanai bersama oleh Dana Keamanan Internal UE. Pilot yang terbang ke bandara Lappeenranta dan Savonlinna disarankan untuk memeriksa NOTAM untuk pembaruan.
Sumber: Daily Finland
