
قومی تحقیقاتی بیورو (NBI) نے 3 اپریل کو تصدیق کی کہ کم از کم تین بغیر پائلٹ کے ہوائی جہاز—جن کا خیال ہے کہ یہ یوکرینی لڑاکا ڈرون ہیں جو راستہ بھٹک گئے تھے—29 سے 31 مارچ کے درمیان جنوب مشرقی فن لینڈ میں گر کر تباہ ہو گئے۔ تفتیش کاروں نے اس امکان کو رد نہیں کیا کہ دیگر ڈیوائسز بھی فن لینڈی فضائی حدود میں بغیر پتہ چلے داخل ہو سکتی ہیں۔ NBI، بارڈر گارڈ اور دفاعی افواج ان واقعات کو سنگین خطرہ اور علاقائی خلاف ورزی کے طور پر دیکھ رہی ہیں۔ فرانزک ٹیموں نے انجن کے ٹکڑے اور ٹیلی میٹری ماڈیولز بازیاب کیے ہیں، جنہیں تجزیے کے لیے ناٹو کے یو اے ایس سینٹر آف ایکسیلنس، لاتویا بھیجا جائے گا۔ اگرچہ کوئی جانی نقصان نہیں ہوا، حادثات ہائی وے 6 سے 30 کلومیٹر کے اندر ہوئے، جو کوٹکا بندرگاہ کے لیے اہم ٹرکنگ راستہ ہے۔ کیریئرز اور سفر کے منتظمین کے لیے سب سے بڑا مسئلہ فضائی خطرے کی کمی ہے۔ فن ٹریفک ایئر نیویگیشن سروسز نے ڈیلی فن لینڈ کو بتایا کہ اس نے عارضی طور پر جنوبی کاریلیا میں شہری VFR ٹریفک کے لیے کم از کم بلندی بڑھا دی ہے اور ڈرون شوقینوں کو سخت جغرافیائی حدود کی یاد دہانی کے لیے NOTAM جاری کیا ہے۔ انشورنس بروکرز مارش فن لینڈ کا کہنا ہے کہ کارپوریٹ استعمال کے ڈرونز کے لیے پالیسیوں کی پریمیم لاہتی کے مشرق میں تفتیش مکمل ہونے تک بڑھ سکتی ہے۔ یہ واقعہ فن لینڈ کے جزوی طور پر نافذ شدہ کاؤنٹر-یو اے ایس ایکٹ پر بحث کو بھی دوبارہ زندہ کر دیتا ہے، جو پولیس کو خراب ڈرونز کو جام کرنے یا ضبط کرنے کی اجازت دیتا ہے، لیکن نجی سیکیورٹی کمپنیوں کے ساتھ ڈیٹا شیئرنگ کے لیے ثانوی ضوابط کا انتظار ہے۔ پارلیمنٹ متوقع ہے کہ مصروف موسم گرما کے تہواروں سے پہلے اس حکم کو تیز رفتاری سے منظور کرے گی۔ طویل مدتی منصوبے میں، بارڈر گارڈ نئے سرحدی باڑ کے ٹاورز میں حقیقی وقت میں ڈرون کی شناخت کے ریڈار شامل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے—یہ ٹیکنالوجی یورپی یونین کے اندرونی سلامتی فنڈ کی مشترکہ مالی معاونت سے ممکن ہو رہی ہے۔ لاپینرانتا اور ساوونلینا ہوائی اڈوں پر پرواز کرنے والے پائلٹس کو NOTAMs میں تازہ ترین معلومات چیک کرنے کی ہدایت دی گئی ہے۔
ماخذ: Daily Finland