Le autorità finlandesi indagano su numerose incursioni di droni vicino al confine russo

L'Ufficio Nazionale di Investigazione (NBI) ha confermato il 3 aprile che almeno tre veicoli aerei senza pilota — ritenuti droni da combattimento ucraini fuori rotta — sono precipitati nel sud-est della Finlandia tra il 29 e il 31 marzo. Gli investigatori non escludono che altri dispositivi possano aver violato lo spazio aereo finlandese senza essere rilevati. L'NBI, la Guardia di Frontiera e le Forze di Difesa stanno trattando gli episodi come pericolo aggravato e violazioni territoriali. Le squadre forensi hanno recuperato frammenti di motore e moduli di telemetria, che saranno inviati al Centro di Eccellenza NATO per i Sistemi Aerei Senza Pilota (UAS) in Lettonia per l’analisi. Nonostante non si siano registrati feriti, gli incidenti sono avvenuti a meno di 30 chilometri dall’Autostrada 6, una via di trasporto fondamentale verso il porto di Kotka. Per i vettori e i responsabili dei viaggi, la principale preoccupazione è la mitigazione del rischio aereo. Fintraffic Air Navigation Services ha comunicato a Daily Finland di aver temporaneamente innalzato l’altitudine minima per il traffico civile VFR nella regione di Carelia del Sud e ha emesso un NOTAM per ricordare agli appassionati di droni l’obbligo di rispettare restrizioni più severe di geofencing. I broker assicurativi di Marsh Finland segnalano che le polizze per droni ad uso aziendale potrebbero subire un aumento dei premi a est di Lahti fino al termine delle indagini. L’episodio riaccende inoltre il dibattito sulla legge finlandese parzialmente attuata sul contrasto ai droni (Counter-UAS Act), che consente alla polizia di disturbare o sequestrare droni non autorizzati, ma che attende ancora regolamenti secondari riguardanti la condivisione dei dati con società di sicurezza private. Il Parlamento dovrebbe accelerare l’approvazione del decreto prima della stagione estiva dei festival. A lungo termine, la Guardia di Frontiera prevede di integrare radar per il rilevamento in tempo reale dei droni nelle nuove torri di recinzione di confine, tecnologia cofinanziata dal Fondo per la Sicurezza Interna dell’UE. Ai piloti diretti agli aeroporti di Lappeenranta e Savonlinna si consiglia di consultare i NOTAM per eventuali aggiornamenti.