Bandara Internasional Dubai (DXB) melayani 95,2 juta penumpang pada tahun 2025, memecahkan rekor lalu lintas sebelum pandemi dan mengukuhkan posisinya sebagai gerbang internasional tersibuk di dunia, kata CEO Paul Griffiths kepada wartawan pada 11 Februari.
Lalu lintas penumpang meningkat 3% dibanding tahun sebelumnya, didorong oleh lonjakan 5% pengunjung ke Dubai (19,6 juta) dan popularitas emirat ini sebagai pusat transit yang menghubungkan Eropa, Asia, dan Afrika. India tetap menjadi pasar asal-tujuan utama dengan 11,9 juta penumpang, diikuti oleh Arab Saudi (7,5 juta) dan Inggris (6,3 juta). DXB kini dilayani oleh 108 maskapai yang terbang ke 291 kota di 110 negara.
![Bandara Internasional Dubai catat rekor 95,2 juta penumpang, fokus kembangkan mega-hub Al Maktoum]()
Lonjakan ini menghidupkan kembali rencana jangka panjang untuk memindahkan operasi ke Bandara Internasional Al Maktoum (DWC) yang lebih besar di Dubai Selatan. Pejabat setempat mengonfirmasi bahwa ekspansi senilai AED 128 miliar (US$35 miliar)—yang sempat tertunda selama Covid-19—kembali berjalan dan ditargetkan selesai pada 2032, dengan lima landasan pacu paralel dan kapasitas 260 juta penumpang per tahun.
Bagi manajer mobilitas global, angka ini berarti ketersediaan kursi yang lebih banyak namun juga potensi kemacetan pada periode puncak, sehingga layanan seperti imigrasi cepat dan gerbang biometrik menjadi semakin penting. Para pembeli perjalanan juga memantau apakah maskapai akan memindahkan penerbangan ke DWC setelah pembangunan dipercepat, yang akan memengaruhi kebijakan transportasi darat dan pilihan hotel bagi para penugasan.
Rekor Dubai ini terjadi bersamaan dengan kebangkitan serupa di Bandara Internasional Zayed yang baru di Abu Dhabi, menegaskan strategi Uni Emirat Arab untuk menjadi pusat konektivitas penerbangan utama di Timur Tengah.
Lalu lintas penumpang meningkat 3% dibanding tahun sebelumnya, didorong oleh lonjakan 5% pengunjung ke Dubai (19,6 juta) dan popularitas emirat ini sebagai pusat transit yang menghubungkan Eropa, Asia, dan Afrika. India tetap menjadi pasar asal-tujuan utama dengan 11,9 juta penumpang, diikuti oleh Arab Saudi (7,5 juta) dan Inggris (6,3 juta). DXB kini dilayani oleh 108 maskapai yang terbang ke 291 kota di 110 negara.
Lonjakan ini menghidupkan kembali rencana jangka panjang untuk memindahkan operasi ke Bandara Internasional Al Maktoum (DWC) yang lebih besar di Dubai Selatan. Pejabat setempat mengonfirmasi bahwa ekspansi senilai AED 128 miliar (US$35 miliar)—yang sempat tertunda selama Covid-19—kembali berjalan dan ditargetkan selesai pada 2032, dengan lima landasan pacu paralel dan kapasitas 260 juta penumpang per tahun.
Bagi manajer mobilitas global, angka ini berarti ketersediaan kursi yang lebih banyak namun juga potensi kemacetan pada periode puncak, sehingga layanan seperti imigrasi cepat dan gerbang biometrik menjadi semakin penting. Para pembeli perjalanan juga memantau apakah maskapai akan memindahkan penerbangan ke DWC setelah pembangunan dipercepat, yang akan memengaruhi kebijakan transportasi darat dan pilihan hotel bagi para penugasan.
Rekor Dubai ini terjadi bersamaan dengan kebangkitan serupa di Bandara Internasional Zayed yang baru di Abu Dhabi, menegaskan strategi Uni Emirat Arab untuk menjadi pusat konektivitas penerbangan utama di Timur Tengah.
Sumber: Associated Press
