EasyJet umumkan rute baru Hamburg–Prague, pulihkan koridor bisnis penting di Eropa Tengah

Maskapai berbiaya rendah EasyJet mengumumkan pada 27 April 2026 bahwa mereka akan membuka rute langsung antara Bandara Hamburg (HAM) dan Bandara Václav Havel Praha (PRG) mulai 26 Oktober 2026. Layanan ini akan beroperasi dua kali seminggu, dengan keberangkatan pada Senin pagi dan Jumat malam—waktu penerbangan yang dirancang khusus untuk populasi pekerja mingguan dan wisatawan akhir pekan yang terus bertumbuh di Eropa Tengah. Pengumuman ini mengembalikan kapasitas langsung sepanjang tahun pada rute yang sebelumnya kehilangan penerbangan harian tunggalnya ketika Czech Airlines menghentikan beberapa layanan regional selama pandemi.

Hamburg merupakan lokasi jalur perakitan akhir Airbus terbesar di luar Prancis dan menjadi markas Eropa bagi puluhan perusahaan multinasional di bidang maritim, energi terbarukan, dan logistik. Kembalinya EasyJet menutup celah penting bagi pemasok Ceko dan investor Jerman yang rutin mengirim tim teknik dan staf penjualan antara kedua kota tersebut. Bagi Praha, koneksi baru ini memperkuat jaringan hub-and-spoke pada saat jumlah penumpang diperkirakan akan mencapai rekor pasca-Covid sebesar 19 juta tahun ini.



Perusahaan manajemen perjalanan menyatakan bahwa rute Hamburg akan sejajar dengan frekuensi yang sudah ada di Frankfurt, Munich, dan Düsseldorf sebagai salah satu rute Jerman yang paling diminati oleh perusahaan Ceko, terutama di sektor otomotif, kimia, dan layanan TI yang memiliki jejak di kedua wilayah. EasyJet akan mengoperasikan pesawat keluarga Airbus A320 pada rute ini, menawarkan sekitar 11.000 kursi pulang-pergi dalam jadwal musim dingin 2026/27. Pola dua kali seminggu ini memungkinkan pelancong menyelesaikan rangkaian pertemuan tengah minggu atau akhir pekan panjang tanpa harus menginap, sehingga mengurangi biaya harian bagi perusahaan.

Tarif pengenalan mulai dari €49 sekali jalan—termasuk satu tas kabin yang dapat disimpan di bawah kursi—menjadikan layanan ini kompetitif secara harga dibandingkan kereta melalui Berlin dan jauh lebih cepat daripada perjalanan darat selama tujuh jam. Manajer program perjalanan disarankan untuk memeriksa alat pemesanan korporat agar kelas tarif baru ini sudah tersedia setelah pengajuan GDS selesai pada Mei, serta mengingatkan pekerja mobile bahwa Terminal 2 Bandara Praha (intra-Schengen) tetap menjadi titik keberangkatan meskipun sistem biometrik EU Entry/Exit telah aktif awal bulan ini. Perusahaan yang visioner mungkin ingin menegosiasikan diskon paket UKM dengan EasyJet untuk mengamankan kapasitas selama musim perdana, ketika permintaan masih sulit diprediksi.