EasyJet anuncia nueva ruta Hamburgo-Praga, restaurando un corredor empresarial clave en Europa Central

La aerolínea de bajo costo EasyJet anunció el 27 de abril de 2026 que abrirá una conexión directa entre el Aeropuerto de Hamburgo (HAM) y el Aeropuerto Václav Havel de Praga (PRG) a partir del 26 de octubre de 2026. El servicio operará dos veces por semana, con salidas programadas para las mañanas de los lunes y las tardes de los viernes, horarios diseñados especialmente para la creciente población de viajeros semanales y escapadas de fin de semana en Europa Central.

Este anuncio restablece la capacidad directa durante todo el año en una ruta que perdió su único vuelo diario cuando Czech Airlines canceló varios servicios regionales durante la pandemia. Hamburgo alberga las mayores líneas de ensamblaje final de Airbus fuera de Francia y es sede europea de numerosas multinacionales en los sectores marítimo, de energías renovables y logística. Por ello, el regreso de EasyJet cubre una necesidad importante para proveedores checos e inversores alemanes que deben trasladar regularmente equipos de ingeniería y personal de ventas entre ambas ciudades.

Para Praga, esta nueva conexión fortalece su red de vuelos en conexión justo cuando el número de pasajeros se recupera y se proyecta un récord post-Covid de 19 millones para este año. Las agencias de gestión de viajes señalan que la ruta a Hamburgo se posicionará junto a las frecuencias existentes a Frankfurt, Múnich y Düsseldorf como una de las más demandadas por empresas checas, especialmente en los sectores automotriz, químico y de servicios IT con presencia en ambas regiones.



EasyJet operará con aviones de la familia Airbus A320 en esta ruta, ofreciendo alrededor de 11,000 asientos de ida y vuelta en el horario de invierno 2026/27. La frecuencia bisemanal permite a los viajeros completar una agenda completa de reuniones a mitad de semana o un fin de semana largo sin escalas nocturnas, reduciendo los costos diarios para las empresas.

Las tarifas de lanzamiento comienzan en 49 € por trayecto, incluyendo un equipaje de mano que cabe bajo el asiento, haciendo que el servicio sea competitivo en precio frente al tren vía Berlín y considerablemente más rápido que un viaje de siete horas en coche.

Los gestores de programas de viaje deben revisar las herramientas de reserva corporativa para asegurarse de que la nueva clase tarifaria esté disponible una vez que se complete el registro en el GDS en mayo, y recordar a los trabajadores móviles que la Terminal 2 del Aeropuerto de Praga (intra-Schengen) sigue siendo el punto de salida, incluso después de la implementación del sistema biométrico de entrada/salida de la UE a principios de este mes.

Las empresas con visión de futuro podrían considerar negociar descuentos para pymes con EasyJet para asegurar capacidad durante la temporada inaugural, cuando la demanda es más difícil de prever.