EasyJet ogłasza nową trasę Hamburg–Praga, przywracając ważny korytarz biznesowy w Europie Środkowej

Niskokosztowy przewoźnik EasyJet ogłosił 27 kwietnia 2026 roku, że od 26 października 2026 uruchomi bezpośrednie połączenie między lotniskiem w Hamburgu (HAM) a lotniskiem Václava Havla w Pradze (PRG). Loty będą odbywać się dwa razy w tygodniu, w poniedziałkowe poranki i piątkowe wieczory — idealne godziny dla rosnącej w Europie Środkowej grupy osób dojeżdżających na cały tydzień do pracy oraz na weekendowe wyjazdy do miasta. To ogłoszenie przywraca całoroczne, bezpośrednie połączenie na trasie, która straciła jedyny codzienny lot po tym, jak Czech Airlines zrezygnowały z kilku regionalnych połączeń podczas pandemii.

Hamburg to siedziba największych poza Francją linii montażowych Airbusa oraz europejska baza wielu międzynarodowych firm z branży morskiej, odnawialnych źródeł energii i logistyki. Powrót EasyJet wypełnia więc ważną lukę dla czeskich dostawców i niemieckich inwestorów, którzy regularnie muszą przewozić zespoły inżynierskie i handlowe między tymi miastami. Dla Pragi nowe połączenie wzmacnia sieć hub-and-spoke w momencie, gdy liczba pasażerów odbija się do prognozowanego po pandemii rekordu 19 milionów w tym roku.



Firmy zarządzające podróżami służbowymi wskazują, że połączenie z Hamburgiem będzie jedną z najczęściej wybieranych tras do Niemiec przez czeskie korporacje, obok istniejących połączeń do Frankfurtu, Monachium i Düsseldorfu, szczególnie w sektorach motoryzacyjnym, chemicznym i IT, które działają w obu regionach. EasyJet będzie obsługiwać trasę samolotami z rodziny Airbus A320, oferując około 11 000 miejsc w obie strony w zimowym rozkładzie 2026/27. Dwukrotne tygodniowe loty pozwolą podróżnym na pełen cykl spotkań w środku tygodnia lub długi weekend bez konieczności noclegów tranzytowych, co obniża koszty diety dla pracodawców.

Ceny promocyjne zaczynają się od 49 euro w jedną stronę, wliczając w to bagaż podręczny mieszczący się pod siedzeniem, co czyni ofertę konkurencyjną cenowo wobec podróży pociągiem przez Berlin i znacznie szybszą niż siedmiogodzinna jazda samochodem. Menedżerowie programów podróży powinni sprawdzić narzędzia rezerwacyjne firm, aby upewnić się, że nowa klasa taryfowa zostanie wprowadzona po zakończeniu zgłoszenia do systemów GDS w maju, oraz przypomnieć pracownikom mobilnym, że odloty z lotniska w Pradze odbywają się z Terminalu 2 (strefa Schengen), nawet po uruchomieniu nowego systemu biometrycznego kontroli wjazdu/wyjazdu UE na początku tego miesiąca.

Przedsiębiorstwa myślące przyszłościowo mogą rozważyć negocjacje z EasyJet dotyczące pakietów zniżkowych dla MŚP, aby zabezpieczyć dostępność miejsc w sezonie inauguracyjnym, gdy prognozowanie popytu jest najtrudniejsze.