Menteri Dalam Negeri Jerman Perkuat Pemeriksaan Perbatasan Dalam Negeri Meski Hadapi Penolakan Hukum

Menteri Dalam Negeri Jerman, Alexander Dobrindt, dalam wawancara televisi pada 4 Mei dan pernyataan kepada wartawan di Berlin, menyatakan bahwa pengawasan sementara yang diberlakukan kembali di semua perbatasan darat Jerman tahun lalu akan tetap berlaku "sampai sistem migrasi Eropa berfungsi." Kebijakan ini mencakup perbatasan dengan Austria, Ceko, Polandia, Belanda, Denmark, Prancis, Luksemburg, dan Swiss, yang berarti pengendara mobil, penumpang kereta, dan sopir truk harus tetap siap untuk pemeriksaan identitas acak yang sebelumnya tidak terpikirkan di dalam wilayah Schengen tanpa paspor.

Sikap Dobrindt muncul di saat yang sulit. Pengadilan di Koblenz dan Munich baru-baru ini memutuskan bahwa perpanjangan pengawasan sebelumnya tidak sah, dengan alasan kementerian dalam negeri gagal menunjukkan ancaman keamanan baru yang serius—syarat utama menurut Kode Perbatasan Schengen. Para ahli migrasi juga mencatat bahwa permohonan suaka sudah menurun sebelum pemeriksaan diperketat: Kantor Federal untuk Migrasi dan Pengungsi (BAMF) mencatat hanya 6.144 permohonan suaka baru pada April, turun hampir sepertiga dibandingkan tahun sebelumnya.

Bagi perusahaan dengan pekerja lintas batas dan rantai pasok “just-in-time” di Bavaria, Baden-Württemberg, dan North-Rhine Westphalia, pemeriksaan polisi yang berlanjut menambah biaya dan ketidakpastian. Asosiasi logistik BGL memperkirakan bahwa keterlambatan 10 menit di perbatasan Jerman-Austria saja bisa menghapus margin keuntungan sebesar €50-€70 pada satu perjalanan truk standar. Federasi Kamar Dagang dan Industri Jerman (DIHK) kembali mendesak Brussels untuk memediasi model penyaringan berbasis risiko di seluruh UE yang memungkinkan pelancong bisnis dan kargo yang sudah terdaftar sebelumnya melewati sebagian besar pemeriksaan di jalan.



Konsultan imigrasi juga memperingatkan tim HR bahwa pengawasan yang berlanjut mempersulit proses penerimaan staf non-UE yang datang lewat darat, karena petugas semakin sering meminta kontrak kerja dan bukti alamat meskipun pemohon sudah memegang visa tipe D yang sah. Manajer mobilitas pun menyarankan agar para pekerja membawa salinan cetak izin kerja, cuplikan kontrak, dan bukti akomodasi setidaknya selama enam bulan pertama tahun 2026.

Secara politik, isu ini mempertemukan CSU konservatif yang dipimpin Dobrindt dengan Partai Sosial Demokrat dan Partai Hijau, yang berpendapat bahwa pengawasan internal permanen berisiko membuat zona Schengen terpecah-belah menjadi hal yang biasa. Komisaris Urusan Dalam Negeri UE, Ylva Johansson, memberi sinyal bahwa Brussels bisa memulai proses pelanggaran hukum jika Berlin tidak dapat memberikan justifikasi yang lebih kuat pada tenggat pemberitahuan berikutnya di pertengahan September.

Namun untuk saat ini, para pelancong harus bersiap menghadapi pemeriksaan perbatasan—dan ketidakpastian—yang akan berlangsung sepanjang musim panas yang sibuk.