Bộ trưởng Nội vụ Đức kiên quyết duy trì kiểm tra biên giới nội địa bất chấp phản đối pháp lý

Bộ trưởng Nội vụ Đức Alexander Dobrindt đã tuyên bố trong một cuộc phỏng vấn truyền hình ngày 4/5 và sau đó với báo chí tại Berlin rằng các biện pháp kiểm soát tạm thời được tái áp dụng tại tất cả các cửa khẩu biên giới đất liền của Đức từ năm ngoái sẽ tiếp tục duy trì “cho đến khi hệ thống di cư của châu Âu hoạt động hiệu quả.” Cam kết này áp dụng cho các cửa khẩu với Áo, Séc, Ba Lan, Hà Lan, Đan Mạch, Pháp, Luxembourg và Thụy Sĩ, đồng nghĩa với việc người lái xe, hành khách tàu hỏa và tài xế xe tải vẫn phải chuẩn bị cho các cuộc kiểm tra giấy tờ ngẫu nhiên, điều từng không thể tưởng tượng được trong khu vực Schengen không cần hộ chiếu.

Quan điểm của Dobrindt được đưa ra trong bối cảnh khá nhạy cảm. Các tòa án ở Koblenz và Munich gần đây đã phán quyết việc gia hạn kiểm soát trước đó là không hợp pháp, cho rằng Bộ Nội vụ không chứng minh được mối đe dọa an ninh nghiêm trọng mới – điều kiện tiên quyết theo Bộ quy tắc Biên giới Schengen. Các chuyên gia về di cư cũng lưu ý rằng số đơn xin tị nạn đã giảm trước khi các biện pháp kiểm tra được thắt chặt: Cơ quan Liên bang về Di cư và Tị nạn (BAMF) chỉ ghi nhận 6.144 đơn xin tị nạn lần đầu trong tháng 4, giảm gần một phần ba so với cùng kỳ năm trước.



Đối với các doanh nghiệp có nhân viên đi lại qua biên giới và chuỗi cung ứng “đúng giờ” tại Bavaria, Baden-Württemberg và Bắc Rhine-Westphalia, việc cảnh sát tiếp tục kiểm tra gây thêm chi phí và sự không chắc chắn. Hiệp hội logistics BGL ước tính chỉ riêng việc chậm 10 phút tại biên giới Đức-Áo đã có thể làm mất đi 50-70 euro lợi nhuận trên một chuyến xe tải tiêu chuẩn. Liên đoàn các Phòng Thương mại và Công nghiệp Đức (DIHK) đã kêu gọi Brussels thúc đẩy một mô hình kiểm tra dựa trên rủi ro trên toàn EU, cho phép các doanh nhân và hàng hóa đã đăng ký trước được miễn hầu hết các cuộc kiểm tra trên đường.

Các luật sư về nhập cư cũng cảnh báo các bộ phận nhân sự rằng việc kiểm soát kéo dài làm phức tạp quá trình tiếp nhận nhân viên không thuộc EU đến bằng đường bộ, vì nhân viên biên phòng ngày càng yêu cầu hợp đồng lao động và giấy tờ chứng minh địa chỉ ngay cả khi người mới đến có visa loại D hợp lệ. Do đó, các nhà quản lý di chuyển khuyên người được cử đi nên mang theo bản cứng giấy phép lao động, trích xuất hợp đồng và bằng chứng chỗ ở ít nhất trong sáu tháng đầu năm 2026.

Về mặt chính trị, vấn đề này tạo ra sự đối đầu giữa đảng CSU bảo thủ của Dobrindt với Đảng Dân chủ Xã hội và Đảng Xanh, những người cho rằng việc kiểm soát nội bộ lâu dài có nguy cơ làm bình thường hóa sự phân mảnh trong khu vực Schengen. Ủy viên EU phụ trách các vấn đề nội vụ Ylva Johansson đã ám chỉ rằng Brussels có thể khởi động thủ tục vi phạm nếu Berlin không đưa ra được lý do thuyết phục hơn vào hạn chót thông báo tiếp theo giữa tháng 9. Tuy nhiên, hiện tại, du khách nên chuẩn bị tâm lý rằng các cuộc kiểm tra biên giới – cùng với sự bất định – sẽ còn kéo dài trong suốt mùa hè bận rộn.