Flughafen Prag zahlt 13,3 Millionen CZK an umliegende Gemeinden wegen Umleitung des Verkehrs durch Modernisierung der Hauptstartbahn

Der Prager Flughafen Václav Havel hat bestätigt, dass er 13,3 Millionen CZK (etwa 540.000 EUR) an Bezirke und Gemeinden auszahlen wird, die während der umfangreichen Sicherheitsmodernisierung der Hauptstart- und Landebahn 06/24 von Ende März bis zum 14. August 2026 mit erhöhtem Fluglärm belastet sind. Die am 10. Mai 2026 angekündigte Entschädigung wird unter Gemeinden wie Nebušice, Přední Kopanina, Tuchoměřice und Hostivice aufgeteilt, die unter den neuen Flugrouten liegen, die nach der Verlagerung des Verkehrs auf die kürzere Bahn 12/30 entstanden sind. Die Flughafenleitung betont, dass die Sanierung der Startbahn – einschließlich Beleuchtung, Asphaltüberarbeitung und verbesserter Entwässerung – notwendig ist, um die neuen EASA-Sicherheitsstandards zu erfüllen und den zunehmenden Verkehr mit Großraumflugzeugen zu bewältigen. Die Bauarbeiten erfolgen im Schichtbetrieb rund um die Uhr, doch die teilweise Sperrung hat unvermeidlich dazu geführt, dass Starts und Landungen sich auf Wohngebiete konzentrieren, die normalerweise ruhigere Luftverhältnisse genießen. Der vom Flughafen finanzierte „Guter Nachbar“-Fonds, der aus Passagiergebühren gespeist wird, soll solche Belastungen ausgleichen. Kommunalpolitiker erklären, dass die Einmalzahlungen praktische und sichtbare Projekte finanzieren werden – von schallisolierenden Zäunen auf Schulhöfen über den Austausch alter Fenster in öffentlichen Gebäuden bis hin zur Begrünung von Kindergartendächern. Während die Anwohner die Geste begrüßen, fordern mehrere Bürgermeister ein langfristiges Lärmmessprogramm und eine transparente Berechnungsgrundlage für künftige Auszahlungen bei ähnlichen Infrastrukturmaßnahmen. Für Arbeitgeber und Reiseverantwortliche bedeutet die Sperrung der Startbahn eine Anpassung der Slot-Verfügbarkeit, gelegentliche Änderungen im Flugplan und einen leichten Anstieg von Verstößen gegen nächtliche Lärmschutzzeiten, was zu verpassten Anschlussflügen führen kann. Fluggesellschaften mit Großraumflugzeugen – insbesondere auf Nordamerika- und Golfstrecken – haben aktualisierte NOTAMs veröffentlicht und raten Geschäftsreisenden, ihre Reisepläne genau zu verfolgen. Bodenabfertiger berichten zudem, dass sich die Taxifahrzeiten im Durchschnitt um etwa drei Minuten verlängert haben, was die Mindestanschlusszeiten in der Hauptsaison beeinflussen könnte. Blickt man voraus, erwartet der Flughafen Prag, dass die Renovierung die deklarierte Startbahnlänge um 120 Meter verlängert und die Widerstandsfähigkeit des Kategorie-III-ILS verbessert, was letztlich das Ziel unterstützt, 2027 mehr als 19 Millionen Passagiere zu begrüßen. Die derzeitigen Unannehmlichkeiten werden somit als Investition in die langfristige Wettbewerbsfähigkeit der tschechischen Hauptstadt als mitteleuropäisches Drehkreuz gesehen.