Wisatawan Inggris mendapat gambaran tidak menyenangkan tentang Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) yang baru ketika antrean hingga enam jam terbentuk di Pelabuhan Dover selama akhir pekan libur bank Mei akhir bulan lalu. Polisi Perbatasan Prancis akhirnya mematikan bilik pemindaian sidik jari dan wajah, dan kembali menggunakan cap paspor manual untuk mengatasi penumpukan, sebuah langkah darurat yang diizinkan oleh aturan UE. Jawaban tertulis parlemen yang dipublikasikan pada 28 Mei mengonfirmasi bahwa Inggris telah bernegosiasi mengenai jumlah staf minimum Prancis dan rencana tanggap cepat sebelumnya – namun langkah tersebut tetap tidak mampu mengatasi lonjakan volume penumpang.
Kejadian ini penting karena Dover adalah perbatasan Inggris pertama yang merasakan dampak penuh EES, yang mulai berlaku di seluruh wilayah Schengen pada 10 April. Eurotunnel di Folkestone dan Eurostar di London St Pancras akan menerapkan pemindaian biometrik serupa dalam beberapa minggu ke depan. Kedua moda transportasi ini membawa banyak penumpang bisnis dan memiliki waktu singgah yang ketat, sehingga keterlambatan kecil pun bisa berujung pada pertemuan yang terlewat, jadwal rantai pasok yang terganggu, dan masalah tanggung jawab bagi manajer perjalanan perusahaan.
![Antrean enam jam di Dover jadi ujian musim panas untuk pemeriksaan biometrik perbatasan Uni Eropa di rute Inggris]()
Operator secara hukum dapat menangguhkan pengumpulan data biometrik selama enam jam sekaligus, dan hingga 90 hari selama musim panas dengan perpanjangan 60 hari, namun kelompok industri perjalanan memperingatkan bahwa penangguhan berulang ini justru melemahkan tujuan sistem yang seharusnya meningkatkan keamanan sekaligus mempercepat proses perbatasan. Komisi Eropa menyatakan fleksibilitas ini diperpanjang untuk menghindari “kekacauan perjalanan musim panas”, namun para operator mengeluh bahwa penangguhan berulang membuat mereka harus mengatur ulang staf dan komunikasi dengan penumpang secara mendadak.
Bagi perusahaan multinasional yang berbasis di Inggris, saran utamanya dua hal. Pertama, tambahkan waktu transit lebih lama dalam jadwal Juli-Agustus yang menggunakan Dover, LeShuttle, atau Eurostar sampai sistem ini benar-benar berjalan lancar. Kedua, mulai edukasi karyawan tentang perubahan berikutnya – otorisasi perjalanan ETIAS yang akan diterapkan di atas EES mulai akhir 2026 dan mengharuskan pemegang paspor Inggris mengajukan permohonan setidaknya 96 jam sebelum keberangkatan. Tim HR dan mobilitas yang tidak memperhitungkan waktu persiapan ini berisiko mengalami penolakan naik pesawat, terutama untuk kunjungan klien mendadak atau panggilan darurat teknisi.
Kejadian ini penting karena Dover adalah perbatasan Inggris pertama yang merasakan dampak penuh EES, yang mulai berlaku di seluruh wilayah Schengen pada 10 April. Eurotunnel di Folkestone dan Eurostar di London St Pancras akan menerapkan pemindaian biometrik serupa dalam beberapa minggu ke depan. Kedua moda transportasi ini membawa banyak penumpang bisnis dan memiliki waktu singgah yang ketat, sehingga keterlambatan kecil pun bisa berujung pada pertemuan yang terlewat, jadwal rantai pasok yang terganggu, dan masalah tanggung jawab bagi manajer perjalanan perusahaan.
Operator secara hukum dapat menangguhkan pengumpulan data biometrik selama enam jam sekaligus, dan hingga 90 hari selama musim panas dengan perpanjangan 60 hari, namun kelompok industri perjalanan memperingatkan bahwa penangguhan berulang ini justru melemahkan tujuan sistem yang seharusnya meningkatkan keamanan sekaligus mempercepat proses perbatasan. Komisi Eropa menyatakan fleksibilitas ini diperpanjang untuk menghindari “kekacauan perjalanan musim panas”, namun para operator mengeluh bahwa penangguhan berulang membuat mereka harus mengatur ulang staf dan komunikasi dengan penumpang secara mendadak.
Bagi perusahaan multinasional yang berbasis di Inggris, saran utamanya dua hal. Pertama, tambahkan waktu transit lebih lama dalam jadwal Juli-Agustus yang menggunakan Dover, LeShuttle, atau Eurostar sampai sistem ini benar-benar berjalan lancar. Kedua, mulai edukasi karyawan tentang perubahan berikutnya – otorisasi perjalanan ETIAS yang akan diterapkan di atas EES mulai akhir 2026 dan mengharuskan pemegang paspor Inggris mengajukan permohonan setidaknya 96 jam sebelum keberangkatan. Tim HR dan mobilitas yang tidak memperhitungkan waktu persiapan ini berisiko mengalami penolakan naik pesawat, terutama untuk kunjungan klien mendadak atau panggilan darurat teknisi.
Sumber: HotMinute
