Belgia menghadapi hari kekacauan transportasi lagi pada 30 Juni 2026 saat tiga konfederasi serikat pekerja utama negara itu menggelar mogok umum selama 24 jam menentang rencana pemotongan pensiun dan kesejahteraan. Aksi ini melibatkan staf darat di Bandara Brussels, operator kereta regional SNCB/NMBS, jaringan bus TEC dan De Lijn, serta beberapa layanan kota. Perkiraan awal dari serikat pekerja menyebutkan partisipasi lebih dari 100.000 pekerja; polisi federal mengonfirmasi adanya aksi piket di semua stasiun utama. Di Bandara Brussels, agen penanganan melaporkan tingkat staf di bawah 60%, memaksa maskapai menggabungkan meja check-in dan membatalkan setidaknya 75 keberangkatan, terutama rute pendek di Eropa. Pusat kargo Charleroi dan Liège juga mengalami keterlambatan karena pekerja bagasi dan kargo ikut mogok. Operator kereta internasional Thalys menghentikan layanan antara Brussels dan Paris, sementara Eurostar menjalankan ‘jadwal mogok’ dengan kapasitas tempat duduk berkurang. Para pemimpin serikat dari ABVV/FGTB, CSC/ACV, dan CGSLB/ACLVB menuduh koalisi tengah-kanan mengikis perlindungan sosial, terutama dengan mempersingkat tunjangan pengangguran dan membekukan indeksasi upah. Pemerintah menegaskan reformasi diperlukan untuk memenuhi target fiskal UE dan mengendalikan pengeluaran terkait penuaan di Belgia. Pembicaraan di Dewan Tinggi Ketenagakerjaan runtuh pekan lalu, memicu pemberitahuan mogok. Bagi bisnis, aksi mogok ini menegaskan pentingnya kebijakan perjalanan yang tangguh: maskapai membebaskan biaya pemesanan ulang, tapi banyak pelancong harus menanggung biaya akomodasi semalam dan kehilangan koneksi lanjutan. Departemen mobilitas disarankan memantau tenggat waktu serikat berikutnya – penyelenggara memberi isyarat “aksi bergulir” pada Juli jika dialog mandek – serta mempertimbangkan jendela kedatangan bergilir atau rencana kerja jarak jauh bagi karyawan yang ditugaskan ke Belgia. Meskipun ruang udara tetap terbuka (berbeda dengan penghentian ATC awal Juni), gangguan penanganan darat hari ini menunjukkan ketegangan tenaga kerja bisa mengganggu mobilitas meski tanpa larangan penerbangan. Manajer perjalanan perusahaan disarankan mendaftarkan rencana perjalanan staf di platform risiko dinamis dan menyampaikan alternatif waktu nyata melalui pembaruan Meja Mogok Bandara Brussels.
Sumber: AK&M Newswire
