
Belgium menghadapi satu lagi hari kekacauan pengangkutan pada 30 Jun 2026 apabila tiga konfederasi kesatuan sekerja utama negara itu mengadakan mogok umum selama 24 jam sebagai bantahan terhadap cadangan pemotongan pencen dan kebajikan. Tindakan ini melibatkan kakitangan lapangan di Lapangan Terbang Brussels, pengendali kereta api serantau SNCB/NMBS, rangkaian bas TEC dan De Lijn, serta beberapa perkhidmatan perbandaran. Anggaran awal oleh kesatuan sekerja menunjukkan penyertaan melebihi 100,000 pekerja; polis persekutuan mengesahkan kehadiran piket di semua stesen utama. Di Lapangan Terbang Brussels, ejen pengendalian melaporkan tahap kakitangan di bawah 60%, memaksa syarikat penerbangan menggabungkan kaunter daftar masuk dan membatalkan sekurang-kurangnya 75 penerbangan, terutamanya penerbangan jarak dekat di Eropah. Pusat kargo Charleroi dan Liège juga mengalami kelewatan apabila pemuat bagasi dan kargo menyertai mogok. Pengendali kereta api antarabangsa Thalys menggantung perkhidmatan antara Brussels dan Paris, manakala Eurostar menjalankan ‘jadual mogok’ dengan kapasiti tempat duduk yang dikurangkan. Pemimpin kesatuan ABVV/FGTB, CSC/ACV dan CGSLB/ACLVB menuduh gabungan pusat-kanan merosakkan perlindungan sosial, terutamanya dengan memendekkan faedah pengangguran dan membekukan indeksasi gaji. Kerajaan menegaskan reformasi diperlukan untuk memenuhi sasaran fiskal EU dan mengawal perbelanjaan berkaitan penuaan di Belgium. Rundingan di Majlis Tertinggi Pekerjaan gagal minggu lalu, mencetuskan notis mogok. Bagi perniagaan, mogok ini menekankan kepentingan polisi perjalanan yang tahan lasak: syarikat penerbangan membebaskan yuran penjadualan semula, tetapi ramai pelancong terpaksa menanggung kos penginapan malam dan terlepas sambungan seterusnya. Jabatan mobiliti disarankan memantau tarikh akhir kesatuan sekerja yang akan datang – penganjur memberi isyarat kepada “tindakan bergilir” pada Julai jika dialog terhenti – dan mempertimbangkan waktu ketibaan berperingkat atau pelan kerja jarak jauh untuk pekerja yang akan tiba di Belgium. Walaupun ruang udara kekal terbuka (berbeza dengan gangguan ATC awal Jun), gangguan pengendalian darat hari ini menunjukkan ketidakstabilan buruh boleh menjejaskan mobiliti walaupun tanpa larangan penerbangan. Pengurus perjalanan korporat dinasihatkan mendaftar jadual perjalanan kakitangan di platform risiko dinamik dan menyampaikan alternatif masa nyata melalui kemas kini Meja Mogok Lapangan Terbang Brussels.
Sumber: AK&M Newswire