全国的なストライキでベルギーの航空、鉄道、バスの運行に大混乱

ベルギーは2026年6月30日、年金や福祉削減案に反対する3大労働組合連合による24時間のゼネラルストライキで再び交通混乱に見舞われました。今回のストライキはブリュッセル空港の地上職員、地域鉄道運営のSNCB/NMBS、バスネットワークのTECとDe Lijn、さらに複数の自治体サービスに及びました。組合の初期推計では参加者は10万人を超え、連邦警察も主要駅すべてでピケットが確認されたと発表しています。

ブリュッセル空港では地上係員の出勤率が60％を下回り、航空会社はチェックインカウンターの統合や主に欧州内の短距離便75便以上の欠航を余儀なくされました。シャルルロワとリエージュの貨物拠点でも、手荷物や貨物の積み込み作業員がストに加わり遅延が発生しました。国際鉄道のタリスはブリュッセル－パリ間の運行を停止し、ユーロスターは座席数を減らした「ストライキダイヤ」で運行しました。



ABVV/FGTB、CSC/ACV、CGSLB/ACLVBの組合指導者たちは、中道右派連立政権が失業手当の短縮や賃金指数凍結など社会保障を削減していると非難。一方、政府はEUの財政目標達成と高齢化に伴う支出抑制のため改革が不可欠だと主張しています。先週、高等雇用評議会での協議が決裂し、今回のストライキ通告に至りました。

企業にとっては、今回のストライキが強靭な出張ポリシーの重要性を改めて示しました。航空会社は再予約手数料を免除しましたが、多くの旅行者は宿泊費や乗り継ぎの遅れに直面しました。モビリティ部門は今後の組合の期限に注意を払い、対話が進まなければ7月に「段階的な行動」が示唆されているため、ベルギー到着者の到着時間の分散やリモートワークの検討が求められます。

なお、6月初旬の航空管制官ストとは異なり、今回は空域は閉鎖されませんでしたが、地上業務の混乱が示すように、飛行禁止がなくとも労働争議は移動に大きな影響を与えます。企業の出張管理者はスタッフの行程を動的リスク管理プラットフォームに登録し、ブリュッセル空港のストライクデスクのリアルタイム情報を活用して代替手段を周知することが推奨されます。