Bỉ đối mặt với một ngày hỗn loạn giao thông nữa vào ngày 30 tháng 6 năm 2026 khi ba liên đoàn lao động chính của nước này tổ chức cuộc đình công toàn quốc kéo dài 24 giờ nhằm phản đối kế hoạch cắt giảm lương hưu và phúc lợi xã hội. Cuộc đình công ảnh hưởng đến nhân viên mặt đất tại Sân bay Brussels, nhà điều hành đường sắt khu vực SNCB/NMBS, các mạng lưới xe buýt TEC và De Lijn, cùng nhiều dịch vụ công địa phương. Ước tính ban đầu của các liên đoàn cho thấy có hơn 100.000 công nhân tham gia; cảnh sát liên bang xác nhận có các điểm chặn tại tất cả các nhà ga lớn. Tại Sân bay Brussels, nhân viên phục vụ mặt đất báo cáo số lượng nhân sự dưới 60%, buộc các hãng hàng không phải gộp quầy làm thủ tục và hủy ít nhất 75 chuyến bay, chủ yếu là các chuyến bay ngắn trong châu Âu. Các trung tâm hàng hóa Charleroi và Liège cũng bị chậm trễ do nhân viên bốc xếp hành lý và hàng hóa tham gia đình công. Nhà điều hành đường sắt quốc tế Thalys tạm ngừng dịch vụ giữa Brussels và Paris, trong khi Eurostar áp dụng “lịch trình đình công” với số ghế giảm. Lãnh đạo các liên đoàn ABVV/FGTB, CSC/ACV và CGSLB/ACLVB cáo buộc liên minh trung hữu làm suy giảm các chính sách bảo vệ xã hội, đặc biệt là việc rút ngắn thời gian trợ cấp thất nghiệp và đóng băng điều chỉnh lương theo chỉ số. Chính phủ khẳng định các cải cách là cần thiết để đáp ứng mục tiêu tài chính của EU và kiểm soát chi tiêu liên quan đến già hóa dân số của Bỉ. Các cuộc đàm phán tại Hội đồng Cao cấp về Việc làm đã đổ vỡ tuần trước, dẫn đến thông báo đình công. Đối với doanh nghiệp, cuộc đình công nhấn mạnh tầm quan trọng của các chính sách du lịch linh hoạt: các hãng hàng không miễn phí đổi vé, nhưng nhiều hành khách phải chịu chi phí lưu trú qua đêm và bỏ lỡ các kết nối tiếp theo. Các phòng ban vận chuyển nên theo dõi các hạn chót tiếp theo của liên đoàn – các tổ chức đã gợi ý về “các hành động luân phiên” trong tháng 7 nếu đối thoại không tiến triển – và cân nhắc áp dụng khung giờ đến làm việc giãn cách hoặc kế hoạch làm việc từ xa cho nhân viên được điều động đến Bỉ. Mặc dù không phận vẫn mở cửa (khác với việc đình công kiểm soát không lưu hồi đầu tháng 6), sự gián đoạn trong phục vụ mặt đất hôm nay cho thấy bất ổn lao động có thể ảnh hưởng đến di chuyển ngay cả khi không có lệnh cấm bay. Các quản lý du lịch doanh nghiệp được khuyên đăng ký hành trình nhân viên trên các nền tảng quản lý rủi ro động và cập nhật các phương án thay thế theo thời gian thực qua kênh Strike Desk của Sân bay Brussels.
Nguồn: AK&M Newswire
